馬自達6重見天日,2.5T奠定地位,還看啥寶馬保時捷?

馬自達6“彎道超車”,2。5T奠定地位,法拉利的勁敵!

我國在造車行業的三大件技術,發展之初是如履薄冰,令人戰戰兢兢,如今在厚積薄發的努力之下,終於實現了彎道超車。從客觀大環境來講,我們國產車的發展比起日系車還要至少落後5年的時間,擁有無數讚譽的馬自達6滿血復活,以傲然的姿態讓我們看出馬自達車迷的擁護,同時又展現出馬自達在行業裡的見微知著。

馬自達6重見天日,2.5T奠定地位,還看啥寶馬保時捷?

首先,我們能夠看出全新的馬自達6在家族式設計的傳承之下,又加上一些獨特的細節,前臉飽含元氣,同時又擁有極致奢華主義色彩的典型設計且蜂窩狀進氣格柵和魂動設計的理念,讓馬自達獨特的韻味展現得淋漓盡致。整個飽滿圓潤的線條感以及側面輪廓的豐富感,給予人眼前一亮的感受,視覺的突破以及層次感的提升,主要在元素的展現方面。

馬自達6重見天日,2.5T奠定地位,還看啥寶馬保時捷?

真皮方向盤以及座椅的包裹,讓我們觸手可及感受到的就是馬自達6帶來的極致奢華,簡約而不簡單,高階大氣上檔次,低調奢華有內涵的全新馬自達6,在內飾方面具有極強的典範。而且儀表盤和中控臺的佈局遊刃有餘,同時也展現出來馬自達對於傳統車型轉向時代潮流的一大壯舉。

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有力的突破還展現在空間尺寸方面,所使用的長寬高分別是4905mm、1855mm、1450mm,再加上2850mm的軸距,這樣的車身尺寸和空間完全能夠達到典範。我們可以明顯看出這款三廂轎車迎合潮流,同時又發揚出自己的真正文化底蘊。

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動力方面,它所使用的是2。5L自然吸氣和2。5t渦輪增壓發動機,與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱,整個馬自達帶來日系車的燃油經濟效能和發動機熱效率,無不令人望洋興嘆。其實馬自達從轉子發動機開始突飛猛進,一直到魂動系列的風生水起,擁有了廣泛的受眾,同時又有廣泛的車迷。

馬自達6重見天日,2.5T奠定地位,還看啥寶馬保時捷?

極強的操控效能,也能夠與德系車相媲美,馬自達6曾經停產,但是已經王者歸來,它的崛起正式奠定了馬自達推出這款車型的定位和地位,大家認為馬自達6還能夠再次呼風喚雨嗎?

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