智慧電動SUV嵐圖FREE:交鋒蔚來,爭做30萬級純電標杆?

昨日,嵐圖首款定位中大型智慧電動SUV的嵐圖FREE正式預售,新車的釋出將直接成為蔚來ES6與理想ONE最強勁的對手。嵐圖FREE預售價為31。36萬-33。36萬元,提供純電動車型與增程式車型兩種選擇,純電版NEDC續航里程為505km;增程版電動車型NEDC續航里程可達860km。

智慧電動SUV嵐圖FREE:交鋒蔚來,爭做30萬級純電標杆?

國內造車新勢力局面越演越烈,嵐圖FREE秉持著針對使用者所需,對增程與純電使用者的瞭解,從智慧、效能、舒享等方面升級改造,全系標配了豪華的配飾,能否在新能源行業中搶得一席之地?嵐圖FREE又擁有多少實力以此競爭?東風集團能否將“嵐圖FREE成為智慧電動時代的國產新標杆”順利實現?

智慧電動SUV嵐圖FREE:交鋒蔚來,爭做30萬級純電標杆?

從昨日的相關資訊可以看出,預售期間嵐圖FREE外觀提供杜若白、玄英黑、青雲灰、星海藍、雲清藍、流光金等6種配色,內飾色彩搭配有深色、米棕、西沙藍三種顏色可選,而西沙藍僅為首發紀念版。作為五門五座中大型SUV嵐圖FREE,尺寸方面,長寬高分別為4905/1950/1690mm,軸距為2955mm。與蔚來ES6、理想ONE接近。車身上採用了動力學設計,空氣動力學尾翼、後視鏡擾流設計將整車的風阻係數降低為0。28cd,提升了整體的穩定性與效能。

智慧電動SUV嵐圖FREE:交鋒蔚來,爭做30萬級純電標杆?

智慧電動SUV嵐圖FREE:交鋒蔚來,爭做30萬級純電標杆?

嵐圖FREE內飾傳達了“現代豪華、溫暖科技、簡約而不簡單”的設計理念,車內駕駛艙內擁有多種輔助駕駛功能,全系標配了L2+級別的20項高階駕駛輔助系統。另外,可實現整車OTA、FOTA、SOTA功能,從整車到軟體都可做相應的升級。新增的NVS夜視系統提升了駕駛員行駛夜路的視野也保障了駕駛員的安全性,AR實景導航也設計在駕駛員前方,以便駕駛途中能夠實時掌握路況資訊。為了提供更好的駕駛乘坐環境,嵐圖FREE配備了前雙叉臂/後多連桿獨立懸架,質地採用鋁合金材質,以達到整車的操控穩定性,其中加入的空氣懸架也是為了更好的通透性與舒適性。

智慧電動SUV嵐圖FREE:交鋒蔚來,爭做30萬級純電標杆?

智慧電動SUV嵐圖FREE:交鋒蔚來,爭做30萬級純電標杆?

嵐圖FREE效能方面也很優越,可以媲美百萬級油車。增程式車型搭載了1。5T四缸發動機,動力十足,NVH也表現的優異,發動機搭載了最高功率80kW,前後雙電機最高功率為510kW、峰值扭矩為1040N·m,最高時速可達200km/h,零百加速增程版為4。5S,純電版為4。7S。值得一提的是,嵐圖FREE純電與增程版均配備了11千瓦家用充電與直流充電兩種充電方式。

智慧電動SUV嵐圖FREE:交鋒蔚來,爭做30萬級純電標杆?

電池安全性上,嵐圖FREE採用了三維隔熱強電池包,每個電芯都使用了超強高分子隔熱阻燃材料進行單獨的全方位三維立體包裹。如果某個電芯壞死,發生熱失控,但熱失控產生的能量會被“自己的隔離間”控制住,以防止整個電池包出現系統性熱失控,在實驗中,該車的電池包系統也未出現冒煙、起火爆炸的現象。

東風集團在高階車中經驗有所不足,想要在自主乘車領域中有所成績,嵐圖汽車如果贏得消費者的認可,是當下情況的重要突破口。