2014年，長安汽車推出了至今為止都對其有重大銷量貢獻的車型，CS75。彼時，一襲軍綠色、硬朗風格的它，滿足了許多使用者對硬派SUV的幻想。
2019年，打著明日座駕口號的CS75PLUS上市，一改硬朗城市SUV的風格，相比當初的CS75，它向著年輕時尚邁進。
2022年，設計再次進化，標配愛信8AT的第二代CS75PLUS，繼續詮釋了明日座駕的內涵，讓人感嘆長安汽車的厚道。
但，讓人始終沒有想到，在5月28日，長安汽車竟為CS75PLUS辦了一場飽含潮酷氣息的線上音樂會，搖滾、說唱嗨翻全場。
從硬朗，到時尚，從時尚，到潮酷，長安CS75PLUS的精神核心似乎又變了。長安CS75PLUS為何要這麼幹？
要回答這個問題，得以市場營銷的邏輯來看。在市場營銷的經典理論中，使用者至上被奉為圭臬。而追溯長安汽車歷來對外的傳播，不難發現，“以使用者需求為導向”也始終是長安汽車對外表達的聲音。
而顯然，年輕化、時尚之外，潮酷已成為當下的潮流。
許是為此，一直在進化的長安CS75PLUS，在5月28日的音樂會現場，展示了聯合榮造文創的主題服飾，圍繞青年生活息息相關的衣食住行、打造沉浸式敢當青年潮流文化體驗區，邀請搖滾新勢力“送春歸”樂隊和多元創新者“猴子軍團”樂隊。
可以說，長安CS75PLUS這麼幹的原因，都是為了迎合使用者，都是為了迎合“你”。事實上，除了在傳播層面，長安CS75PLUS在產品層面對使用者的迎合也敢做敢當。
除了前述提及的標配愛信8AT外，今年上市的第二代CS75PLUS在動力、設計、智慧、安全方面也有進化。
比如，新增的鯨尾擊浪格柵設計，已引領中國品牌設計的潮流，併為友商借鑑。比如，環繞式座艙設計在質感層面的視覺呈現，已然超越30萬級合資車水平。
比如，智慧W-HUD、IMS智慧互動系統、沉浸式音樂座艙等配置的應用，也迎合了喜歡科技、追逐潮酷的年輕人。
比如，除了常規的被動安全設計外，第二代CS75PLUS還配有540°全景影像、高畫質環視行車記錄儀、AEB等智慧主動安全配置。
可以看到，這些越級的設計與配置應用，符合其“明日座駕”的產品定位，也體現了第二代CS75PLUS對於使用者的態度。
從2014年到2022年，長安CS75系已獲得市場認可，累計銷量突破150萬輛。可以說，在中國汽車發展過去近20年的歷程裡，長安CS75系代表了中國品牌汽車從落後到能與合資品牌同臺競爭的進步，也表明了中國品牌已具備從造一臺車、到造一臺經典暢銷車的能力。
