顏值配置雙線上,威馬M7,2022年量產

作為造車新勢力的“F4”威馬,相比蔚來、小鵬、理想這三位營銷上,品牌聲量上的確略有不足。但這並不妨礙低調的它,推出一款符合當下中國新能源終端使用者需求的“好車”,這就是明年將會量產的威馬M7。

顏值配置雙線上,威馬M7,2022年量產

M7基於概念車Maven上打造而來,相比威馬的SUV車型,M7的外觀有了更多的加分項。其採用了“溜背式的轎跑風格,加上標配的隱形門把手,最有辨識度的莫過於,那犀利的“眼角線”,由LED組成的燈帶從大燈兩端一直延伸到靠近A柱的位置,貫穿整個前臉,讓整車看起來時尚和酷炫。擁有4930mm,軸距則是2918mm的尺寸,有足夠的室內空間,不輸中大型轎車。

除了外觀加分,M7還是全球首搭3顆自主變焦高精超視固態鐳射雷達、首個實現鐳射雷達水平探測範圍達330°的車型。M7還採用了領先的MEMS固態鐳射雷達技術以及32顆頂級的智慧駕駛感知硬體,可滿足城區、高速等不同場景下,複雜光線、路況、天氣條件下的感知能力和需求。而感知硬體需要更強大的算力平臺支撐,為了提升M7的智慧駕駛效能。M7是全球首批搭載了4顆Orin-X頂級自動駕駛晶片,最大算力高達1016TOPS。

顏值配置雙線上,威馬M7,2022年量產

2021年釋出,2022年選擇量產,威馬推出M7的時間恰恰是整個新能源擴張,滲透率的不斷提升的階段。威馬剛好就抓住了這個機遇,加上足夠的產品力,相信M7會在在2022年成功出圈。