近日，馬自達官方正式釋出了新款馬自達MX-5的官圖。新車外觀變化不大，但增加了一個KPC車身側傾姿態控制系統，並在一些配置車型上取消了自動變速箱的選項，另外還新增了“990S”輕量化版本。據悉，新車將在2022年1月中旬海外上市。
新車基本保持了現款車型的設計，依舊是一體式前格柵並搭配兩側柳葉式的前大燈組。前包圍兩側外八樣式的散熱開口進一步增加了運動氣息。此外，新款車型依舊會提供軟頂敞篷以及硬頂敞篷兩種車型樣式。另外，新車還增加了一些新的車身顏色和軟頂敞篷顏色可選。
最重要的提升是配備了一個“KINEMATIC POSTURE CONTROL”（KPC）系統，該系統是一種透過制動力牽制懸架壓縮狀態的車身姿態控制功能，透過對後輪左右速度差的實時監測，判斷車輛轉彎狀態，利用懸架壓縮的物理特性，在強側傾G值下透過制動內側車輪產生“反升力”將車身向下拉扯，從而減少側傾，保持車身姿態，帶來更好的彎道支撐能力以及更高的過彎速度。值得一提的是，該系統透過巧妙的設計後，並沒有為新車增加不必要的重量。
新增的990S版本車型，是指整車重量控制在990公斤以下的輕量化車型，該車型將配備16英寸的RAYS鍛造輪圈，每一顆輪圈可減少約800克的重量，四顆共減重3。2公斤。該車型還配備了Brembo通風盤、Brembo前四活塞卡鉗，並且對懸架、彈簧、電動助力轉向和發動機進行了最佳化提升。
新款馬自達MX-5依舊配備1。5升與2。0升兩款自然吸氣發動機，其中2。0升自然吸氣四缸發動機最大功率為181馬力。傳動系統上，新車在Sport和Club兩款配置車型上僅提供六速手動變速箱，而頂配的Grand Touring車型才可以選擇自動變速箱。
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