大家買車都是為了給日常出行帶來更多便捷，如果買車之後不但沒有任何便利，反而帶來很多麻煩，這樣真的就很讓人惱火了。最近蘇女士就遭遇了一件非常令人生氣的事情，自己新提了一輛榮威汽車，本來是一件很讓人高興的一件事。但在提車之後短短兩個月時間內，車輛就遭遇了5次全車抱死，經過4S店維修之後問題更多，這下可讓蘇女士坐不住了。
不是在修車就是在修車路上
很多人可能不瞭解汽車抱死到底是什麼，簡單來說就是指輪胎出現抱死情況，具體表現為個別輪胎或者是多個輪胎出現打滑情況導致車輛沒有辦法正常行駛。同時還伴隨著駕駛員無法控制車輛方向的情況，甚至會有側翻風險。嚴重威脅了行車安全，而蘇女士更是經歷了5次全車抱死，這樣的情況更是沒有辦法讓人理解了。
在短短兩個月時間內，這款車不是在維修就是在修車的路上，車輛出現抱死情況以後，4S店就對蘇女士的車輛進行了檢查維修。並在車上裝了兩個攝像頭，還有類似於黑匣子的東西。經銷商表示如果車輛再次出現抱死情況就會記錄一下。
全車突然斷電
正是因為安裝了這幾個攝像頭，隨後又給了蘇女士一個更大驚嚇，當車輛開了二三十公里的時候，全車竟然沒電了。半夜三更車輛就在路邊停著，所有的車門都沒有辦法上鎖。這時候的蘇女士更崩潰了，明明自己購買的是一輛新車，一個問題沒有解決現在又出來另一個問題。
之後蘇女士再次找到4S店想討一個說法，這時候相關工作人員表示是因為節氣門髒了才會出現抱死的情況。對於稍微瞭解一些汽車知識的人來說，都能聽出這個理由根本不存在，怎麼可能因為節氣門髒了就出現這個問題，更何況對於一輛只行駛了二三十公里的新車來說節氣門根本不可能髒了。
面對這種情況不能忍讓
隨後蘇女士又向經銷商提出自己的質疑“既然你們都解決了汽車抱死這個問題，為什麼要在車上安裝這麼多攝像頭”，現在又面臨著全車斷電的問題。這會兒經銷商又該作何解釋，網友們看到這件事以後紛紛表示“根本就是車輛存在質量問題，應該進行退換車輛，維修已經沒什麼用了，很可能現在是修好了，之後又出現了其他問題，甚至可能會影響行車安全”。
確實事情發展到這一步，蘇女士已經完全可以提出退換車輛的要求了，因為相關法律就是這麼規定的，如果經銷商拒不接受，就應該拿起法律武器保護自己的權益。在此也提醒了廣大消費者購車之後如果車輛出現質量問題，一定要及時聯絡經銷商，進行退換車輛。同時我們也希望各個經銷商在遇到問題的時候不要一味逃避，而是應該直面解決，不要讓廣大消費者心寒。
