上週歐洲議會投票透過歐盟執行委員會（European Commission）提案，確認將於 2035 年起在歐洲全面禁售燃油車。這項決定並沒有獲得壓倒性勝利，歐洲議會內部也有支援繼續開放販售油電混合動力系統的聲音。對於這項決定，兩大德國車廠大眾與梅賽德斯則站出來表示支援，認為可以達成。
雖然歐洲議會已經透過提案，不過確切法律條文還是要等今年稍後召集各成員國才會展開討論。歐洲汽車強權德國與法國雖然並未強烈反對，但都表示 2035 年禁售目標太過積極，不僅需要投入大量資金，同時還將對汽車工業產生嚴重負面反應。但德國兩大車廠大眾以及賓士卻抱持著相對樂觀的看法，認為雖困難但仍有實現的可能性。
大眾是第一個對 2035 年禁令做出迴應的車廠，並表示該計劃「雄心勃勃但可以達成」，同時也提到純電轉型趨勢已經無法抗拒，無論從技術、經濟還是產業生態的角度來看，都需要加速淘汰內燃機引擎；不久之後賓士也加入支援行列，甚至打算比歐盟更早，在 2030 年的時候轉型純電車廠。甚至進一步透露 2035 年禁售決策確定後，有助於加速基礎硬體建設。除了大眾與梅賽德斯之外，福特、Stellantis 也曾表達相似立場。
接下來等到法令出爐，仍須等待 27 個歐盟成員國簽署同意，但德國、法國、義大利等國家由於汽車產業發達，因此官方的立場反而是不支援現在這個禁售計劃，因此未來可能還需要花費不少時間進行磋商。
