大眾飄了？1。5T速騰預售17。29萬，當蒙迪歐邁銳寶不存在
海外汽車品牌有了新技術之後，引進到中國市場的時間往往都會更晚，比如大眾汽車早在2017年就開發出了成熟的1。5T排量發動機，同樣還是EA211架構，動力效能比1。4T版本有所提升，關鍵燃油經濟性還有較大幅度提升。按理說該發動機應該迅速替代掉現有的1。4T版本，可惜大眾汽車並沒有急於引入中國市場，直到最近開啟預售的全新速騰才正式確定搭載1。5T。
很多準備入手速騰的車迷都在盼星星盼月亮，等的就是全新1。5T發動機系統，然而預售價出爐之後有點出乎意料，新速騰1。5T版本預售價高達17。29萬，而且僅有一個配置版本。這個價格簡直就當蒙迪歐和邁銳寶XL之類的美系價效比B級車不存在一樣，要知道今年福特蒙迪歐新一代車型全系2。0T加8at的情況下，起步指導價才15。98萬，而1。5T新速騰並沒有把蒙迪歐放在眼裡。
那麼大眾汽車真的是飄了嗎？下面就從各個角度來拿更貴的1。5T新速騰和蒙迪歐簡單對比。首先尺寸定位方面，速騰一直標榜自己屬於A+級別轎車，車身長度和軸距確實比朗逸軒逸卡羅拉這些緊湊型轎車略大，但對比蒙迪歐簡直就是小弟。新速騰車身總長不到4。8米，軸距2731mm，而蒙迪歐最低配就將近5米長，軸距在2。9米以上。
再看動力系統對比，不可否認大眾1。5T確實比老型號1。4T更強了，排量提升0。1升，最大輸出功率提升到160馬力，比原來1。4T版本150馬力輸出增加了10馬力。新發動機可以實現米勒迴圈，壓縮比11。5：1，熱效率會比較高，所以申報綜合油耗確實很低，能夠控制在百公里5。77升，實際路況可能會略高，不過肯定比蒙迪歐省油。
然而小排量1。5T意味著效能差異，新蒙迪歐用的2。0T發動機最大輸出高達238馬力，再加上8at手自一體變速箱。核心硬體配置根本就是吊打乾式雙離合變速箱配置的新速騰，全新1。5T版本速騰官方宣稱零百加速成績可以提升到8。8秒，蒙迪歐則是6。5秒。
新速騰內飾科技氛圍提升也是定價比較高的底氣來源，這次提供了數字液晶儀表和更大尺寸的懸浮樣是娛樂車機系統，能看出一點大眾ID系列新能源車的影子，相比老款速騰並不明顯。但是對比蒙迪歐又是相形見絀，新蒙迪歐最低配就有貫穿式雙大屏，除了低配之外全部提供了全面屏，9連副駕駛也能享受到大螢幕的樂趣。
所以總結來看，全新大眾速騰1。5T版本定價明顯是偏高的，預售17。29萬已經超出了消費者預期，自身實力卻無法和蒙迪歐或者邁銳寶XL正面抗衡，所以預測上市之後將存在較大的優惠力度。
問題來了，如果兩車二選一開走，你選速騰還是蒙迪歐？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
