領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

“有些人能感受雨,而其他人則只是被淋溼。”美國民謠歌手、作家鮑勃·迪倫的這句話,用來描述領克09上市夜再合適不過。

跟五年前領克品牌於德國柏林釋出、三年前領克03於日本富士賽道釋出一樣,領克09上市這天也跟雨水“撞了個滿懷”。遇水則發、以水為財,在眾多領克投資人眼中,這是天降祥瑞之兆,畢竟“船兒”離不開水。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

10月20日,在上海造船廠,中國民族工業起錨的地方,領克迎來五週年慶生大典,同時也迎來了五週年壓軸新品也是目前的旗艦車型領克09正式上市。當晚,雨一直下,氣溫僅為11度,巧合的是,跟五年前柏林的溫度一樣,但領克很顯然已經適應這種溫度。09專案組長楊殿旭講解產品時,其嘴巴里撥出的空氣清晰可見。冷是真冷,但領克人內心的火熱也是難以阻擋。

均價30萬+並非膽大妄為,懂的人自然懂

如果說五年前品牌剛一誕生,就推出領克09,那麼任憑誰都會認為這是空中樓閣、不切實際。而如今,領克累計銷量近60萬輛,成交均價達15。6萬元,透過前期產品和品牌的口碑以及高粘性的使用者運營,擁有大量的品牌忠實擁躉。此刻,平均售價31。59萬元的領克09面世,可謂順勢而為。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

對於一個全新品牌來說,第一個五年是一個里程碑式的跨越,領克不僅是第一個成功的中國高階汽車品牌,而且活出了自己的style。生而全球、開放互聯、不止於車……所有五年前立下的flag,領克都一一兌現、順利拔旗。而領克最早的一批使用者也已經使用了五年,並且隨著使用者年齡和家庭人口的增加,使用者換車的呼聲越來越高。領克需要有一款更大的車型來滿足使用者的換車需求。

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“你可以隨時轉身,但不能一直後退。”

既然選擇了遠方,就不顧風雨兼程。作為一個有著較成熟市場基礎的中國高階品牌,領克是第一個挑戰成功的,也自然是第一個迎接新挑戰的品牌——品牌產品繼續向上進入30萬元價格區間。

普通人乍一聽到30萬,第一反應會覺得“哇,好貴”。抱歉,說明你不是領克09潛在使用者。據透露,領克09預售第一天就收穫訂單6000+,到上市當夜,訂單破萬。其中,不乏已經訂購09的使用者表示:

“定價很有誠意。其實可以再高一點,把我想要的city safety等配置全部加上去。”

——不得不說,這很“凡爾賽”。但也說明一個淺顯的道理:對於購車預算20萬元的人來說,領克09的確貴了,不是你的菜;但對於購車預算40萬元以上的人來說,不僅可以入手一款各項技能拉滿的車,而且剩餘的預算還足以送太太一個新包。夫妻同時上新,各有各的玩物,還有比這更和諧愉悅的家庭氛圍嗎?

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

一位關注領克四年的09準用戶表示,他此前從未買過領克的車,但作為汽車愛好者,試駕過領克旗下大部分車型,幾乎達到“如數家珍”的程度。“因為領克01、05的尺寸空間跟家裡已有車型重複,所以一直沒有考慮。”直到09今年上海車展官宣“靚照”,立刻引起他的注意。出於對領克品牌和產品的瞭解,他認為

“09定價步子邁得不大。領克07、08還沒上市,甚至是什麼車型都還未知。09定價要為它們預留空間,據我猜測,它們正好填補22-25萬元這個價格空白地帶。

09只能是26萬元以上。”

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林傑邀請兩位智選官上臺宣佈領克09上市價格

因為相知,所以懂得。在領克品牌開放互聯五年的時間點上誕生的領克09,是使用者共創的結晶。由使用者遴選出的智選官們作為使用者代表,親自參與定配。也就是說,領克09最終上市的座椅佈局(6座、7座兩種)、顏色配置、音響、香氛、氛圍燈配色等等,都是由使用者按照少數服從多數的原則而決定的。領克汽車首席使用者服務官、領克汽車銷售公司總經理林傑透露,他曾為領克09車身選擇了一款棕色。然而,這款顏色被智選官們“無情”拋棄,但他很開心。“尊重使用者的選擇,總比上市後沒人選擇來得更好。”

SPA架構已努力多年,一朝擠爆“牙膏”

姑且不論挑戰一切慣例、why not 的品牌理念,就算是硬剛產品力本身,領克09也很能打,所謂真金不怕火煉,“大車”見真章。為了造出更好的產品,從09開始,領克匯入沃爾沃的SPA架構,堪稱傳家寶、大殺器。

SPA是比CMA更為高階的架構體系,代表世界頂級水準的體系化造車能力,為領克衝向豪華高階產品強力賦能。就像MLB服務於奧迪、保時捷,MQB主要服務於大眾一樣,SPA此前更多服務於沃爾沃,而CMA更多服務於吉利。這一寶藏級架構,擁有旗艦車身比例、高標準安全耐久、優越效能、精銳工藝、豪華數字5大特點。加持在領克品牌之後,領克必將有全新的產品面貌。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

先說乾貨。源於SPA架構的領克09採用前鋁製雙叉臂、後集成式多連桿的豪華底盤懸架結構,鋁製部件佔比達48%,在極大降低簧下質量的同時,提升整車操控效能。首次搭載的全新FYRA四驅系統,可提供八大動態駕駛模式,在雪、沙、巖、泥四種全地形越野模式下,領克09可自動匹配車內的氛圍燈亮度、顏色、儀表盤主題,來個“裡應外合”,是氣氛組的顏值擔當。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

氛圍燈亮度、顏色隨駕駛模式而變

尤其是電子電氣方面,SPA架構在孕育領克09前進行了精準最佳化和升級,以滿足領克09全系混動車型的孵化。領克09是沒有純燃油車的,此次上市共推出MHEV和PHEV兩種動力版本,Ultra、Halo、Pro三款車型,其中,MHEV 版上市指導價為26。59-32。09萬元;PHEV版上市指導價為31。59-37。09萬元。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

從訂單結構來看,已訂購使用者最喜愛的是插混車型領克09 PHEV。它可以滿足新能源汽車的一切權益比如綠牌、免購置稅等。其首次採用Drive-E 2。0T T8 Dual-M插電混合動力系統,在大幅提升車輛動力效能同時,帶來超高的燃油經濟性。全新的洄游能量管理系統和全域性能量規劃功能,使領克09在滿電狀態下,WLTC工況百公里油耗僅為2。8L,在低電量狀態下,WLTC工況百公里油耗也僅有7。8L。5米多的車身長度,零百加速僅5。6秒,純電續航可達60公里(WLTC),足夠都市日常代步使用。

豪華技能來得太猛,絲毫不講武德

SPA架構的加持,是領克品牌最大的豪華。除了尺寸上讓領克產品線覆蓋到B級、C級、D級產品之外,領克汽車的整體豪華指數也再上新臺階。可以說,領克09的各項技能非常均衡,全部拉滿,絲毫不講武德。

從尺寸來看,領克09的長寬高分別為5042mm、1977mm、1780mm,軸距為2984mm,比漢蘭達長152mm、寬52mm、高60mm,軸距長194mm,是名副其實的中大型SUV。就算是跟合資品牌全尺寸SUV途昂相比,車長比它長3mm、軸距長4mm,高7mm,略窄於途昂。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

豪華旗艦SUV,領克09的豪華存在於內飾的每一個細節之中。

鍍銀工藝打造的控制按鍵、用奢華蝕刻工藝打造的全真鋁飾板、不計成本打造的私享景觀座椅

等,都是領克內飾的一次全新突破,高階奢華體驗,只要開啟領克09車門就撲面而來。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

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除了前文講過的底層架構、懸架結構以及硬核的三大件,領克09在配置方面的豪華度,幾乎毫無保留。在30萬元的SUV細分市場中,很難找到第二輛與之配置可以匹敵的車型。

全系標配帶排隊功能的ACCQA自適應巡航,帶行人識別的AEB主動式緊急剎車,360°全景影像(帶底盤透明),RP翻滾保護系統

電動後尾門、無線充電等中配及以上車型均配備APA全自動泊車、Bose音響、12.8英寸全綵抬頭顯示等眾多潮酷且實用的配置。

而彰顯科技感的智慧輔助駕駛方面,領克09搭載Lynk Co-Pilot智慧駕駛輔助系統,在全車24個高效能感知硬體的加持下,可以提供31項駕駛輔助功能。同時,領克09採用第三代高通驍龍汽車數字座艙平臺,打造全新的智慧座艙,

首次使用高通7nm級8155晶片,配備雲圖式智控六聯屏,

並首次搭載LYNK OS智慧座艙控制系統。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

領克在行業內首創虛擬車機助手,並打造09專屬定製虛擬形象——JoJo,它風趣幽默又聰明伶俐,進一步凸顯領克09車機的智慧化、數字化以及趣味性的互動屬性。

領克09訂購使用者:應該再貴點,把我想要的全加上!

就像蘋果剛剛上市了碾壓Intel的M1 Pro和M1 Max晶片,其效能最高可達上一代英特爾i9處理器的2-4倍。領克09的綜合性能也足以碾壓市面上所有合資產品。豪華品牌沒它配置高,合資品牌沒它實力強,領克09的產品力可以說是一枝獨秀。

END