在國內的MPV市場中，別克GL8具備著絕對的統治力，資料顯示，今年前9個月中GL8家族累計銷量超過12。3萬輛，同比增幅達到15。3%，再次向市場和消費者證明了其高階MPV市場王者的實力。
自1999年正式進入中國車市之後，它就是毫無疑問的MPV代名詞，但即便如此，你會發現，別克GL8一直勤勉篤行，保持對市場的敏銳，持續進化，持續推出了全新一代GL8 艾維亞、全新一代GL8 ES陸尊、全新一代GL8陸上公務艙及福祉版車型，從而在中端、中高階、高階市場上完成了細緻的佈局，並以升級版車型帶來整體實力的進一步提升。
為何別克GL8家族能夠達到一車難求的火爆？今天，咱們從它的中堅力量——別克Gl8 ES陸尊來聊一聊它的競爭力究竟在哪兒。
王者級質感，行車體驗標杆
從定價範圍來看，別克GL8 ES陸尊的目標人群瞄準了那些社會的中堅力量，並針對這一部分的客戶，強調了它的行駛體驗，從而營造出它在同級別中首屈一指的高階感。
當你坐在別克GL8 ES陸尊裡，或者是當你駕駛著這臺MPV的時候，希望的是在偶爾放縱時能夠有隨心所欲的輸出，也能在通勤時有著平和的、穩穩當當的前行，也需要一個絕對靜謐的座艙，能夠隔絕細碎路面的高階感。
從駕駛上來說，GL8 ES陸尊和GL8 艾維亞基本上有著同樣的機械素質，全系搭載48V輕混動力系統，其中2。0T可變缸發動機配合9AT變速箱能夠帶來最大功率174kW，峰值扭矩350N·m的輸出，並可以可實現“四缸高效能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”三種模式的平滑切換，在輸出上得到了全面最佳化。
在城市裡走走停停的時候，它的最大扭矩輸出轉速來得相對比較早，絲毫不會感覺到友商MPV那種拖沓的感覺，反而更像是在駕駛一臺穩重的中大型轎車一樣沉穩自如，而如果想要前往另一個城市，那麼在中後段深踩一腳油門，它就能以非常迅疾的表現，完成一氣呵成的變道和超車操作。
底盤調教亦是別克GL8 ES陸尊的優勢之一，前增強型麥弗遜懸架、後四連桿獨立懸架確保了車輛能夠處理掉絕大多數的顛簸，即便是連續的減速帶或者坑窪路面，它也不會讓車內的駕駛者和乘員感受到比較大的擺動，況且，它還有非常厚實、堪比飛機頭等艙的座椅來消解掉最後那一絲晃動。
王者級座艙，肉眼可見的享受
沒錯，對座椅的打造以及空間的佈局，一直是別克GL8車型的固有優勢專案，而GL8 ES陸尊則更進一步，無論是座艙氛圍的營造還是座椅的舒適度體驗，都做到了同級罕有的優越水準。
從某種意義上來說，坐在MPV座位上的體驗感的勝負，將決定銷量排行榜上的排名高下。所以，座艙內需要的不僅僅是配置，更需要從人文關懷的角度，精心打磨的細節。
2022款GL8 ES陸尊增加了謙和米、謙和米/雅黑鑲拼內飾配色，在視覺上帶來了更接近國人審美的風格，充滿著豪華氣息，而且針對那些社會的中堅力量，對細節上極為考究，三排座椅材質均臻選進口上等牛皮，採用38道制皮工藝成型打造“全粒面”品質，配以精湛的工藝縫合，一針一線都透露著尊貴。
第二排豪華貴賓座椅採用符合人機工程的DHH垂直雙硬度坐墊發泡技術，配合全包覆式側圍設計，加上座椅通風、加熱、按摩等功能的適配，將包裹性和體驗感做到了極致。
還針對中國消費者的使用習慣，引入多功能豪華翻折小桌板，皮革材質包覆輔以啞光鍍鉻飾邊，精緻且實用，全車更是具備多達37處儲物空間，每一個位置的消費者都能夠擁有獨立的USB充電口，再加上手機放置槽、彈出式雙杯託等小細節，家庭使用者可以讓自己的寶寶能夠在車裡睡個好覺，商務客戶則能夠在二排安靜地享受難得的放鬆時間，行車生活的體驗，再度被別克GL8 ES陸尊提升到了更高的維度。
王者級智慧，永遠領先一步
車聯網在國內汽車銷售市場上有著越來越高的滲透率，無論是購買什麼車型，消費者對智慧化配置總有著剛性的需求，從某種程度上說，“得智慧化者得中國車市”將成為下一步比拼的核心。
在智慧座艙大行其道的當下，作為同級別的標杆車型別克GL8 ES陸尊自然當仁不讓，為同行們率先做出表率。
別克就屬於中國合資品牌之中較早涉足智慧化的品牌，搭載於2022款GL8 ES陸尊上的別克eConnect 3。0互聯技術則屬於別克深耕車聯網的成果。
它透過整合雙12。3吋全液晶儀表及中控聯屏、大尺寸HUD全綵平視顯示屏、高畫質流媒體後視鏡、智慧手機等硬體，依託智慧語音、智慧語音互動、動效顯示、觸屏操控等技術，給乘客打造了頂尖的智慧出行體驗。
eConnect 3。0系統，支援CarLife和CarPlay手機互聯，極致扁平化設計UI介面提供了絲滑流暢的體驗，並帶來酷炫精緻的全動效、視覺化車輛設定顯示，2022款還進一步提供了別克高階智慧駕駛輔助系統快捷選單、車輛狀態監測及空氣質量指數顯示，地圖導航新增目的地樓塊3D高亮，還支援手動選擇避開部分路段等功能，進一步優化了駕駛員的操作體驗和便捷度，SuperID超級賬號則可以與你的各類賬號關聯。你可以輕鬆地用語音點上一首歡快的熱門歌曲，或者用新增的喜馬拉雅兒童給孩子點上故事/兒歌，還可以與小夥伴組團出行，讓通勤更加高效和愉悅。
此外，新一代OnStar安吉星全時線上助理涵蓋5大項11大類服務，並提供了每年100G OnStar安吉星車聯應用終身免費流量服務，完全沒有流量上的後顧之憂，OTA會保持著一年多次的更新頻率，隨著你與車輛的相處，你會發現它的智慧體驗會“常用常新”，不斷進化，並把對手甩得越來越遠。
而在智慧安全方面，2022款GL8 ES陸尊也表現出眾，新車新增SAS交通標誌輔助系統，同時還搭載別克高階智慧駕駛輔助系統，提供LCC車道居中智慧巡航、TJA交通擁堵輔助、HOD方向盤離手檢測、DOW 開門安全預警等20餘項高階智慧駕駛輔助功能。2022款別克GL8 ES陸尊還為旗下車型高比例配備ACC自適應巡航、FCA 前方碰撞預警、CMB 碰撞自動剎車、FDI前車距離提示、LKA 車道保持、SBZA 側盲區預警、APA自動泊車等安全科技，連同高畫質流媒體內後視鏡及高畫質360°全景影像系統等配置，智慧化水準領先同級。
別克GL8家族總是領先一步
從來到中國時的單一車型，到現如今的完整車系，不斷進化是別克GL8家族能夠成為MPV車市長久以來霸主的殺手鐧，它在每一個細分市場上的每一個微小的產品點，都做到了同領域的王者級水準。
從戰略層面上來來看，它提供了完備的產品矩陣以確保在每一個細分市場上都有自己的身影，從產品層面上來看，則是在每一個細分市場上，別克GL8家族都時刻與時俱進，針對使用者多元化和品質化用車需求，快速做出應對。
不僅是別克GL8 ES陸尊，全員升級的別克GL8家族都能夠在動力、舒適、智慧化領域，確保在市場上領先一步，帶來更檔次和體面的出行，不管是與對手全面競爭，還是在細分市場上一對一比拼，都佔據著先手的優勢。這也是為何別克GL8一直是標杆，而其他MPV只是追趕者的緣由。
