人們對於SUV車型的要求往往是高顏值、大空間等因素，近日，沃爾沃不僅推出不少新車型，還推出沃爾沃官方直售模式，小編有幸參加了沃爾沃XC90 T8的試駕名額，今天我們就來簡單瞭解一下這款車究竟有哪些優勢吧。
做產品，優雅、效能全都要
此次試駕活動的主角，是沃爾沃旗下的插電混動RECHARGE T8家族。包括XC60、S60、XC90 和S90的T8版本，各個都是車系中效能最強悍的車型。而我拿到的，則是沃爾沃旗艦中的旗艦：XC90 T8。在它的身上，我看到了沃爾沃對於產品的獨到理解：沉穩的優雅與激情的運動，從來都不是對立的兩面。
XC90 T8的設計核心，是化繁為簡的斯堪的納維亞美學。祛除繁雜的裝飾後，XC90就像是由風與水流自然雕刻而出的雕塑一樣幹練且細膩，每一根線條都好看的恰到好處。怪不得“國民女神”高圓圓會在成都車展上成為了XC90的車主，或許也是看上了它獨特的設計。而在車內，XC90 T8也同樣以自然簡潔為基調，提供了諸如漂流木等取自自然界的稀有材料。並且為了帶來更精緻、細膩的豪華體驗，在全車頂級真皮座椅、標配殿堂級寶華韋健音響的基礎上，XC90的車內還擁有來自百年曆史的水晶工坊——Orrefors歐瑞詩的水晶檔杆。晶瑩剔透的結晶感，堪稱XC90車內設計的點睛之筆。
同時，XC90 T8也是富有激情的。因為搭載了擁有前油後電四驅結構的插混系統，XC90 T8也擁有著領先同級的動力水準。位於前軸的高功率2。0T四缸發動機，能夠為XC90 T8提供高達303匹的最大馬力。這個略顯誇張的效能資料背後，則是其搭載了渦輪與機械雙增壓結構與ISG電機等諸多“黑科技”，能夠在起步、低轉速和高轉速時為發動機源源不斷的提供額外助力。而在後軸，XC90 T8則搭載一臺擁有最大65kW功率的電動機。不僅讓其動力水準更上一層樓，也和發動機組成了前油後電的四驅架構，激烈駕駛時的車身穩定性也得到了充分保證。試駕過程中，這臺擁有綜合391匹馬力的中大型豪華SUV無論是高速上的快速併線還是急加速，都能遊刃有餘的輕鬆應對。值得一提的是，XC90 T8的0-100km/h的加速時間僅為5。8秒，對於一臺近5米車長的豪華SUV而言簡直快得有些“過分”。
當然在這些特性之下，XC90 T8依舊擁有著業內頂級的安全水準。採用了大量硼鋼與高強度鋼的籠式車身自然不必多說，其搭載的City Safety城市智慧安全系統以及Pilot Assist智慧領航輔助系統也經過了多年的市場檢驗，能夠輕鬆可靠的實現諸如定速巡航、主動剎車以及自動跟車等實用、常用的功能。而在懂車帝、美國IIHS等機構作的評價體系中，XC90在主動安全方面也都處在“碾壓同級”的水準。可見作為被動安全時代“天花板”的沃爾沃，在智慧駕駛時代也依舊憑藉著紮實穩健的作風扮演著領軍者的角色。在此次長達三百多公里的試駕路途中，不管是車道的識別還是前後車輛的監測，XC90 T8都用極為精準的表現給我留下的深刻的印象。值得一說的是，早在2015年XC90就作為業內首款搭載L2級別輔助駕駛的車型開啟了智慧駕駛的新時代。
做服務，售前、售後一把抓
沃爾沃服務理念提出的背景，是現代生活的節奏越來越快，而人們能夠自由支配的時間卻變得越來越少。996已經足夠讓人心力憔悴，要是週末還得用來看車或者售後保養，就更沒有時間留給自己和家人了。而為了解決這個切實的痛點，沃爾沃基於在去年釋出的售後六大服務承諾，以“將時間還給生活”為目的再次推出了針對售前流程的銷售六大服務承諾。形成的十二項“全心承諾”，不僅涵蓋了售前、售中和售後環節，每一條政策也都是為了解決真實存在的痛難點而設定的。
就比如銷售六大服務承諾中的“等您到九點”政策，針對的就是996上班一族的實際需求。延遲到晚上九點的看車諮詢服務，讓上班一族在工作日下班之後也能夠順道去展廳看車選車，同時也不用擔心展廳關門。如此一來，本會被佔據的寶貴的週末時光就能被解放出來，用以更多的陪伴家人或是投入到客戶自己的興趣中去，發揮更大的價值。
而售後六大服務中最有代表性的政策，肯定就是“零件終身保”了。都說豪華品牌的售後是最令人望而卻步的，許多消費者也都是因為昂貴的售後成本而放棄了選擇豪華品牌。沃爾沃秉承著“消滅問題源頭就等於消滅了問題”的“俄式反恐”精神，於豪華品牌中率先提出了主要零件終身保修的政策，直接免去了車主們的後顧之憂。不僅能夠為車主們省下實實在在的真金白銀，也能為車主們節約時間、節省精力，可以說是個省錢、省時還省心的“完美政策”。
作為豪華品牌，沃爾沃是從構成品牌的多個維度打造全面的豪華感，這次透過直銷推出的XC90 T8也是一款具有豪華感的車，或許，這才是一個豪華品牌應該有的模樣。
