探店|2022款寶馬3系,人生繞不過的一臺車,月供低至4336元?

小編有個發小,最近籌備著結婚,預算35萬以內,想入手一輛豪華品牌的中型轎車,種草寶馬3系許久,但奈何3系自上市以來價格一直堅挺,最近由於購置稅減半政策以及618狂歡購車節的加入,讓價格有所下降,究竟是什麼情況呢?讓我們一起來了解一下。

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簡單來了解一下情況

1,2022款的改款3繫有4款標軸和5款長軸的車型,動力規格分別是:320、325和330,全系配備2.0T的發動機,根據動力引數的不同而進行區分,有兩驅和四驅可選,全系標配M運動套件。

2,小編推薦入手的是2022款 改款 325Li M運動套件,指導價為34.69萬,動力空間都不差,價效比較高,裸車可以優惠4.14萬。

3,目前店內有不少現車,像這款325Li M運動套件的白色僅需幾天即可提車,如果訂車的話需要3個月左右。

4,店內有置換補貼政策,可延長車輛的質保,買車可送腳墊、太陽膜和行車記錄儀,首保的話還要向領導申請。不過當小編回到家時,銷售打電話過來說,這個月是上半年最後一個月,如果覺得價格高,贈品少,再次到店價格都有得談。

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寶馬3系目前的市場表現如何呢?

從5月份的銷量資料來看,共賣出了12947輛,佔華晨寶馬25。32%的份額,佔中型車車型中8。21%的份額,在中型車車型中排第4名,排在了BBA陣營裡賓士C級和奧迪A4L前面。在2021年累計銷量為173000輛,佔華晨寶馬26。53%的份額,佔中型車車型7。15%的份額,在中型車車型中排4名,寶馬品牌裡妥妥的銷量扛把子!

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為什麼推薦2022款 改款 325Li M運動套件

第一,320雖然價格更低,但動力卻差強人意,156匹的馬力,250牛米的扭矩,著實不怎麼運動得起來,330的動力到位,但是價格也直逼入門級的5系。325擁有184匹的馬力和300牛米的扭矩,百公里加速8。1秒,動力到位,長軸版本家用更加合適。而對比更高配置的325Li M運動耀夜套裝,指導價上低了1。9萬,在配置上差了內外後視鏡防眩目功能,外觀上的黑化處理,哈曼卡頓的音響系統和自動泊車輔助系統,如果喜歡燻黑帥氣的外觀以及哈曼卡頓的音響可以入手,但 325Li M運動套件有一個誘人的優勢,下面讓我來告訴你。

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價格上有何誘惑力?多少錢落地才不虧?

以2022款 改款 325Li M運動套件為例,官方指導價34。69萬,銷售人員給我算出的價格如下,裸車優惠4。14萬,價格為30。55萬。全款的情況下,稅費27000元,保險實報實銷14000元,上牌4000元,裝潢8000元,全款落地價為35。85萬。

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但這個是未享受購置稅減半政策的價格,小編把裸車價聊到30萬,這樣子的話,購置稅直接變成13500元,全款落地價為33。95萬,這也是325Li M運動套件的優勢所在,若是325Li M運動耀夜套裝價格差較多的情況下,不一定能夠享受到購置稅減半的優惠

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如果您是貸款買車,以首付3成,貸款3年為例,貸款金額為21。5萬,首付12。7萬(包含了2000元的綠本儲存費),年利率為4。3%,月供為5972元,利息為776元,共計一個月要給6750元,3年下來花在車輛上的總費用為370000元。但銷售建議我們貸款5年,首付還是3成,首付還是12。7萬,年利率為4。2%,月供3583,利息753,共計一個月要給4336元,5年下來花在車輛上的總費用為387160元。

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汽車網評:目前的市場行情尚可,但應該還不是最低價

俗話說,每個男生一生當中都繞不開一臺3系,的確,3系從誕生之初就以操控運動為賣點,它也是寶馬的靈魂車型,再加上這一代底盤代號G開頭的3系更是把操控和舒適兩者很好地進行兼顧,讓更多以家庭用車為主的消費者,也能加入3系這個大家庭裡,目前的行情尚可,但對比同級別的奧迪A4L來看,可能不是最低價,喜歡並且急需朋友可以考慮入手,不著急的朋友可以再等等。