就如同在寶馬3系、賓士C級以及奧迪A4L中做那個令成年人頭疼的選擇題一樣，豪華車的魅力永不過時且時刻散發著蓬勃的生機。
尤其在25萬元預算區間中，年輕人第一臺或者換購後首次選擇豪華品牌，賓士與寶馬憑藉出色的品牌力優勢，使得其旗下產品的吸引力更外強烈，那麼，在賓士GLA和寶馬X1之間，這兩款車又該怎麼選？
首先看預算。倘若在使用者的購車預算中，包括購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險，以及豪華品牌較高商業險在內的諸多必要花費合計25萬元左右，那麼這時需要將心儀的配置先放在一邊，需要走訪多家線下經銷商打探終端實際優惠情況以及具體配置車型的銷售政策，以北京地區舉例來看，目前2020款賓士GLA最大優惠大8。36萬，2021款寶馬X1最大降幅為5。18萬元。
因此，在終端優惠下符合25萬以下的配置車型中，處於停產在售的2021款寶馬X1有sDrive20Li時尚型和尊享型兩款，2020款賓士GLA方面則也有兩款滿足要求的版型作選擇。
其次是配置。以滿足購車預算條件的2020款賓士GLA 200（終端22。03萬元）與2021款寶馬X1sDrive20Li時尚型（終端22。30萬元）進行細化對比，可以看到所選賓士GLA版型在主被動安全配置和內部娛樂配置等的表現更亮眼，自動空調+後座出風口、64色氛圍燈以及OTA車聯網升級更能吸引年輕使用者。
最後是動力效能表現。繼續對比上述兩款細分車型，2020款賓士GLA 200搭載了一臺最大功率163馬力、峰值扭矩250牛·米的1。3T渦輪增壓四缸發動機，相比搭載1。5T渦輪增壓三缸發動機的2021款寶馬X1sDrive20Li時尚型，明顯在賬面資料上擁有更多“話語權”、
總結：總的來看，儘管寶馬X1在25萬元落地價的篩選中優勢並不明顯，但其在換代後不講武德的空間，以及在中高配車型上堪稱躍級的配置，可以說寶馬X1也依舊值得考慮。
