嚴格意義上說，休旅車進入國內市場的時間不晚，甚至比SUV還早一些。並且休旅車在國內市場中的地位一直比較高檔，曾經廣州標緻所推出的首款車型標緻505 SW8便是一款休旅車，在當時如果能買得起標緻505 SW8，那麼車主的身份地位絲毫不亞於如今能買得起賓士S級的人。哪怕時至今日，休旅車在市場中的定位也仍然比較高，像是奧迪A4 Avant、沃爾沃V60這樣知名度比較高的休旅車，准入門檻要比奧迪A4L、寶馬3系還高一些。不過，新寶駿Valli的這款國產休旅車到來了，並且它在價格上給出了誠意，我們的國內休旅文化或者會崛起。
新寶駿Valli的預售價是8。28萬-10。88萬，相比起奧迪A4 Avant、沃爾沃V60超過30萬的起步價而言，新寶駿Valli顯然極具競爭力。哪怕是面對已經國產了的大眾CC獵裝車、大眾蔚領等已經國產的休旅車，新寶駿Valli在價格上也仍然能保留有優勢。同時，新寶駿Valli在預售階段取得的成績也比較不錯，目前該車的預售訂單已經超過7000筆，單日實銷達到100筆，創下了細分市場銷量記錄。
當然，新寶駿Valli能得到使用者的認可，不僅僅是因為這款車本身的定價比較親民，更是因為新寶駿Valli本身的產品力夠強。具體來看：
新寶駿Valli在設計上達到國際一流水準，要知道新寶駿旗下的三款車型都曾經入圍過世界四大設計獎之一的Good Design Award，新寶駿Valli自然也繼承了新寶駿品牌在設計上的優異基因。該車的前臉配備大尺寸的前格柵，內部融入橫向斷帶式鍍鉻飾條，從而組成如同星輝點陣般的視覺效果。在搭配上格柵兩側的分體式大燈，以及尾部的貫穿式燈帶，讓新寶駿Valli擁有比較明顯的科技感。
同時，結合新寶駿Valli本身的定價來看，它本身的車長是4685mm，軸距是2700mm，這樣的尺寸可謂是一流水準。而且作為一款休旅車，新寶駿Valli的後排頭部空間要比轎車更優秀，可活動範圍能比肩SUV或是MPV，後排乘坐舒適度比較高。如果將新寶駿Valli的第二排座椅放倒，那麼車主還可以獲得一個縱深尺寸達到1。8米的純平大空間，這讓新寶駿Valli的後排實用性變得更高，甚至可以拿來當雙人床來用，在休閒旅行的過程中，能省去車主找酒店的過程。值得一提的是車頂大平層還可以擁有一個2。09平方米的大空間，搭起帳篷完全沒問題，或是睡在車內時可以把行李放車頂。
在動力上，新寶駿Valli採用1。5T發動機，能帶來143馬力的最大功率以及250牛米的峰值扭矩，這樣的引數表現拿來日常駕駛、長途自駕都已經足夠，不需要擔心效能不足的問題。傳動方面則匹配了6MT和模擬8速CVT變速箱，其中CVT變速箱擁有節油省錢、換擋平順的特性，在駕駛過程中不容易出現頓挫，能保障出行時的駕駛體驗。另外，新寶駿Valli還配備了智慧駕駛輔助，擁有能在0-150km/h速域範圍內進行跟車巡航的全速ACC巡航模組，可以輕鬆在堵車路段做到自動跟、走、停。
綜上所述，新寶駿Valli能在預售階段就得到這麼多使用者認可，在於新寶駿Valli本身的產品力不俗，無論是車內自帶的“大平層”，還是車身外觀、動力效能，新寶駿Valli的表現都比較不錯。關鍵新寶駿Valli的價格不高，如今又剛好有很多消費者喜歡休閒旅行，所以說，新寶駿Valli可謂是擁有成為國民休旅車的潛力。
