作為產品的開發商，必須要
考慮客戶需求
，以此來擴大自己品牌的市場。大眾喜歡研究中國人，所以旗下車型能夠在國內暢銷，比如每個家庭都喜歡的朗逸。大部分年輕人都愛的凌度和速騰，雖然是緊湊型轎車，但內部空間體現出A+的級別，也絕對夠用了。
品牌商發現國人喜歡大
，於是德系車進入國內後都進行了加長。比如寶馬320Li和奧迪A4L，
L則代表著加長
，逐漸取消了國內的標準版。
不過有部分人覺得轎車的空間不夠用，或者乘坐空間比較狹小，於是選擇SUV。相對而言SUV的空間更大，乘坐的姿勢也更高，從駕駛安全的角度來說，SUV比轎車更有保障。但
SUV仍然滿足不了部分人，所以就出現了7座車
。SUV與轎車都是5座，為了承載更多的人，7座車出現了。7大於5，從引數上看就大了很多。不過當年火遍全網的“7座車”，為何如今沒人提了？車主：誰買誰後悔。
空間並不大
廠家在和我們玩數字遊戲，
7座車從數字上看比5座大，其實與5座SUV的空間差不了多少
。雖然整體尺寸加長了，但後排再放入一排座位，
整車就顯得非常侷促
，這就是車主後悔的原因。這一類7座車雖然第三排也可以乘坐，但空間太小了，長時間乘坐會顯得特別憋屈。短途旅行還能夠接受，如果是長途的話就算了吧。所以
7座車的內部空間並不大，只是虛張聲勢而已。
實用性不強
說完了乘坐空間，再來看看車輛內部的實用性。買7座SUV的朋友目的很明確，就是為了平時攜帶一家老小出門遊玩。
雖然一家人都能上車乘坐，但行李以及攜帶的食物，就沒有足夠的空間可以放置。
7座車也就是犧牲了5座車的後備廂空間，加入一排座椅。有了更多的空位，但缺少了放置物品的空間。所以買了7座車的車主都開始後悔了，每次出行就無法攜帶更多物品，這一點特別懊惱。
還有朋友稱：空間不夠用時把後排座椅放倒，就有更多空間可以放置物品了。這看似是一個好辦法，
但實際上變回了5座SUV
，那為何不買一輛標準的SUV呢。另外放倒後排座椅的方法，只適合一家5口人才能這麼操作。既然買了7座車就證明，一家必然超過了5口，需要更多位置，
也就無法犧牲後排座位來獲得儲物空間
，所以這是
自相矛盾
的。而空間與乘坐之間只能夠二選一，確實很不爽。
價格的因素
市場上7座車與5座車之間的價格相差也並不大，大概在一兩萬左右。有一部分車主，並不需要7座車，但依然還是選擇了7座車。因為他們覺得也就貴了一兩萬，還不如加點錢直接整一輛7座車，豈不是更加完美嘛。看車時覺得滿意，但並沒有考慮到後續的使用狀態，也就買了下來。等待需要用到的時候，發現兩者不能兼顧，只能夠捨棄一方。
結語：
並不是所有的7座車都像上文所說，這裡主要提醒大家不要去選擇，
整體空間與標準SUV一般大小的7座車。
會顯得非常緊湊，空間也被座椅佔領了。要買的話，一定要選擇
超長軸距的7座SUV
，不僅擁有更多座位，還有更大的空間，不僅可以承載更多人，還能夠放置更多物品，也就兩全其美了。價格上必然要貴很多，但兼顧了許多方面，也就不必擔心空間的問題了。其實日常使用5座SUV也足夠了，你們說是不是呢？
