隨著二胎政策的放開，國人的家庭成員的增加，那麼買一輛7座的SUV是最好的選擇嗎？當然不是，對7座SUV有所瞭解的人就知道，佈局在第三排的座椅並不實用，甚至可以說是雞肋，坐進第三排也是非常的侷促，這也使得很多人把眼光看向了更為實用的MPV，於是MPV火爆了起來，畢竟MPV車型講究的就是舒適性和裝載能力，一般MPV車型都有6座和7座的佈局，所以像別克GL8就能夠在國內迅速火爆，雖然在空間上的表現略有優勢，但是一直被人們詬病的隔音問題，那麼還沒有更好的選項？從入華時31萬跌破1萬，會過日子的選它，配2。0T+7座，噪音幾乎零
當然有，正如我們今天的主角夏朗一樣，在口碑上也取得了很好的結果，自上市以來一直主導著德國本土MPV市場的份額，銷量也是名列前3，從95年德國第一輛夏朗上市，至今已經有24個年頭，而從2012年入華，也有了8年了，進口大眾的夏朗卻是一個不錯的選擇，只不過太低調，被大家誤認為進口車就貴，其實懂它的就知道，它不僅售價親民，還是很好的家用伴侶。
它和別克GL8的區別是，它在國外的認可度是非常的高的，它定位為一款中高階商務MPV車型，在顏值上的體現著實散發很濃厚的商務氣息，粗礦而又圓潤的車身體現的相當耐看，雖然好多年沒有換代，但是它的外觀給人感覺依然有質感，關鍵是，它的車頂行李架也有配備，很實用，溜背式的造型還是很時尚的。
內飾的設計方面，夏朗採用了大眾家族式的設計風格，內飾大量的鍍鉻條和鋼琴烤漆面板點綴，從視覺和觸覺上也帶來了雙重豪華感受，主要還是它的座艙很舒服，採用了符合人體工程學的座椅，部分座椅帶加熱和按摩功能，高配車型還增加了12向電動調節的前排座椅和駕駛員座椅按摩功能，再結合上一流的靜謐效果，而且細節方面很暖心，配備了帶有自動加熱、自動摺疊和倒車下翻功能的後視鏡，後排備了兩個USB電源介面，獨立的空調控制區域等等，坐上去，整車所體現出的乘坐舒適性也確實達到了相當令人滿意的水平，甚至可以說比GL8還要舒服。
它的操控和動力效能上也是極為的優秀，配備了調校得十分細緻的發動機、底盤、變速箱和車身零部件，動力方面，除了入門級的1。4T之外，均採用2。0T高功率發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋雙離合變速箱，整車所體現出的行駛品質，平順性，燃油經濟性，完全能夠很輕鬆的滿足家用車主的需求。
