買吉普牧馬人的車友自買車開始就做好了改裝的準備，基本上99%的牧馬人車主都會去改裝，所以曾經有很多車友就說買牧馬人後都會再拿出幾十萬元改裝，甚至需要花費50多萬元改裝，再加買車的費用就會有近百萬元，完全可以看看豐田酷路澤LC系列，不過它和LC不同，牧馬人車主或許對大G更感興趣些。
我們現在看到的這輛jeep牧馬人是甘肅一位小夥花了32萬元改裝的，落地價格就不說了，連同改裝總共花了80多萬元，不過以後還得在車上花錢，因為改裝汽車會上癮，牽一髮而動全身，車主們總會覺得自己的愛車不夠完美，而且人的審美也容易疲勞，所以人們都說改裝汽車是一個無底洞，不知不覺會越陷越深。
從車主那裡得知這是一輛2014款的jeep牧馬人3。0L Sahara 四門版，2014年6月份上牌，開了五年後車主才捨得改裝的，他說：“在剛買到車時我非常愛惜它，捨不得改裝，更捨不得去越野，完全當城市SUV開，時間久了我也習慣了，而且手上還有了點閒錢，於是就花了32萬元對它進行改裝，提升了它的越野效能。”
下面來說說改裝專案，外觀造型一目瞭然，懂車的人自然可以看出來，比如說加強前後TF橋，RCV半軸和JKS方向加強套件，湯姆伍茲前後加強傳動軸，對於越野車來說加強傳動軸很重要，另外還加了88L的超大副油箱，Timax電動競技版踏板，20寸的龍爪輪轂，還有著名的KING14寸絞牙系統和14寸的三通道，沃恩1萬磅的絞盤，拖拽效能較強，沃恩軟纜，芒果排氣等等，改裝件還有很多。
改裝效果就不用多言了，整個車顯得很霸氣，開在路上回頭率超高，不過行車的舒適性一般，越野車本來也不談舒適性，完全是大玩具，不過動力系統沒有改裝，還是那一臺3。0L 234馬力 V6發動機，5擋手自一體變速箱，攀爬能力較強。
車主說：“我覺得牧馬人最大的特點就是改裝潛力大，雖說它本來的價格不高但是改裝費用高昂，倘若有錢的話還可以深度改裝，因為它的潛力很大，還有很多潛力未被開發。”
