輪胎乃是汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎的好壞對於車輛的安全駕駛至關重要，因此，輪胎的保養也是車主不得不關心的話題。其中，最讓車主糾結的是輪胎胎壓，汽車輪胎胎壓是否需要按時保養？車主又該如何保養自己車輛輪胎胎壓呢？很多汽車小白對這一類問題都搞不懂，懷著“不恥下問”的姿態，我們諮詢了一下身邊的老司機，老司機給出的答覆是，汽車輪胎胎壓一年至少保養兩次，冬天一次，夏天一次，根據熱脹冷縮的原理，冬天溫度偏低，汽車輪胎胎壓也會較低一些，夏天溫度偏高，汽車輪胎的胎壓也會較高一些。既然溫度影響汽車輪胎的胎壓，那溫度對輪胎胎壓的影響有多大呢？
溫度對輪胎胎壓的影響
我沒有進行過相應理論的調研，但我絕對進行過實踐的分析。我對自己的車輛進行了實車測試，為此，我專門購買了胎壓監測儀（外接式），將胎壓感測器擰緊於輪胎胎芯位置，在夏天30℃左右時，我將輪胎的胎壓充至2。5bar，在夏天40℃時，輪胎的胎壓會跳至2。6bar，但如果在冬天的時候，0℃的情況下，輪胎的胎壓會降低至2。2bar，-10℃的時候，輪胎的胎壓會降低至2。1bar左右。綜合來看，溫度每上升10℃，汽車輪胎胎壓會升高0。1bar。
我國北方的天氣，夏季最高溫度在40℃左右，冬天的最低溫度在-15℃左右，如果在東北三省，冬季最低溫度可能低至-30℃，綜合來看，冬天溫度和夏天溫度相差大約是50~70℃之間，對應的輪胎胎壓大約是0。5~0。7bar。
車主應該如何保養輪胎胎壓？
對於現在的家用車，輪胎的胎壓衝到多少最合適？每一款汽車都有明確的規定，輪胎的胎壓值都被刻在車輛主、副門框上，也有些車輛被刻在油箱蓋上，常見的胎壓標準大約是2。3bar或2。4bar。
車主在駕駛車輛時，應該儘量讓自己輪胎的胎壓維持在該數值±0。2bar，輪胎胎壓值過高，會導致輪胎中間部位磨損，胎壓值過低，導致輪胎胎肩過度磨損，輪胎磨損較大，會增加輪胎的滾動阻力，從而使車輛的油耗增加，嚴重的情況下會導致車輛出現爆胎。如果以此為標準，車主需要經常性對輪胎的胎壓進行保養，輪胎胎壓的保養次數應該在3~5次左右。
輪胎胎壓除了影響輪胎的磨損性，還影響車輛的乘坐感及操控性。如果輪胎的胎壓過低，輪胎胎面與路面之間的接觸面積也就過大，造成輪胎有較為嚴重的路噪及風噪，從而影響車輛的乘坐舒適性；如果輪胎的胎壓過低，輪胎與路面之間的接觸面積過小，則會影響輪胎的抓地力，使得車輛的操控性變差。
綜上所述，輪胎胎壓的保養對於車主安全駕駛至關重要，寒冬已經臨近，各位準車主是否已經按時給自己愛車的胎壓進行保養了呢？如果感興趣，歡迎大家關注“汽車概況”！
