今天夜間可能出現降雪,如何安全行車?還得談!

今天夜間可能出現降雪,如何安全行車?還得談!

鐵力市公安局交通警察大隊提醒廣大市民:

雨雪駕車出行,

需格外注意交通安全,

雨雪後路滑,氣溫較低,

極易形成道路結冰。

行車時,

我們應該注意些什麼呢~

快跟小編一起來看看吧~

雪天路況多有不便,出行應注意幾點:

留意道路結冰

下雪時開車,

必須密切關注路況

,比如前方道路有沒有結冰,最怕遇到“地穿甲”(雪落在地面,立即凝結,光滑堅硬如鐵甲,俗稱“地穿甲”)。尤其在透過橋樑、山間道路時要特別注意,這些路段陽光照不到,極易結冰。

突遇雨雪需慢行

如果在開車時突然遇到降雪,

必須減速慢行

(城區在30公里/小時以下),隨即開啟霧燈或近光燈。儘量要跟著前車留下的車轍印記走,還要注意保持安全車距。另外儘量用油門控制車速,少用剎車,更不要急踩剎車、避免急打方向和大角度快速轉向,最好不要超車和併線。若車轍已經凍上了,就選擇錯開車轍一個輪位慢速行駛。

發生應急情況處理方法

發生側滑、甩尾

剎車過猛或加速急都會造成車側滑、甩尾,就是橫著滑出去或者來回擺尾。

處理方法:

由於制動過猛造成的側滑或甩尾,應鬆開剎車踏板,採用連續點剎的方式制動(帶ESP的車一般不會出現類似情況)。出現類似危險情況時,千萬不要猛打方向,企圖靠轉動方向停止車輛打滑是非常危險的。

轉向不足

如果入彎速度過快,車會出現轉向不足,車頭向彎外滑動的情況。說白了就是車不聽你話了,你想直著走,它直接轉彎了。前驅車特別容易發生類似情況。

處理方法:

首先鬆開油門踏板,收油。然後略微回正方向,在轉向與回正間不斷調整,但切忌過大,以不超過車輪正常行駛位置為限,必要時可輕點剎車減速,配合方向修正。

轉向過度

車輛速度過快,轉向過猛,導致車尾向前甩動,出現掉頭打轉的傾向,即稱為轉向過度。後驅車輛容易發生類似情況。

處理方法:

首先仍是鬆開油門,輕柔而迅速地反打方向,必須回正過中線,必要時配合點剎降低車速。

冰雪路面駕駛技巧

勻速保持直線行駛

冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力,提高警惕。

跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。

行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛,冰雪天氣,駕駛員轉方向盤要緩,油門及制動的力度都要輕柔,

切忌動作幅度過大過猛。

冰雪天氣,駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面,也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同,路面溼滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時,更要

減速緩行

,做好心理準備,以提防不期而遇的冰面。

降擋制動

遇到障礙時,駕駛員的本能反應是趕快制動。殊不知,冰雪路面上緊急制動反而容易出現問題,產生側滑,車輛的方向無法控制。

在冰雪路面上制動,包括下坡都儘可能

採用降低擋位來控制車速

,用低擋位讓輪胎轉速降下來。對於自動擋的車輛,駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

高速行車注意事項

高速公路上行車要注意指示標誌,與前車保持足夠的安全距離;注意路面變化;從高速出口下來時,一定要觀察車速表讀數,不要相信直覺,而要相信自己的眼睛。

如何避免側滑

路面溼滑、油汙或結冰等,其附著係數降低,且左右不對稱,車輪載荷與路面附著力也跟著降低,稍有橫向外力作用,就會引發車輪側滑。有效防範汽車行駛中出現側滑,動作柔和、協調、平穩。

如果出現側滑,

要把穩方向盤,踩下剎車。

切忌盲目調整車輛。沒有經過特殊培訓的人員,隨意操作只會增大危險。超出物理極限,沒有人能控制住車輛!

冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗,尤其是在坡度較大的立交橋上行駛,上下坡難度大、易熄火,新司機可改走輔路,避免多次上下橋區行駛的危險。

一定切記遇上突發緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動作,應該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。

雪天出行的最強攻略就是

慢!

降低車速 忌猛踩油門

冬季雪地路面附著係數非常低,車輪容易打滑,行車的危險性更大,所以行車速度要更低,以確保安全。

行車中車速要平穩,要防止車速過快,避免猛加速。

需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或鬆開,以防止驅動輪因加速或減速而打滑。

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增大車距

在冰雪路面上行駛,容易發生追尾事故,所以要增大行車間距,行車間距要比無雪乾燥路面時大4-5倍。

雪天地面阻力很小,只有乾燥瀝青路面的四分之一。

用腳制動時,應以點剎方式,即輕踩輕抬,不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。

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車輛打滑 千萬別慌

方向盤要順著打滑方向輕輕地轉,待車輛回正後,再輕輕的踩剎車,直到整個情況完全控制。

在積雪較深的路面上行駛,要跟著前車的車轍行駛,因為前車已把鬆軟的雪壓實,可防止陷入深雪之中。

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儘量別超車

儘量避免在冰雪路上超車,實在需要超車時,一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,不得強行超車。

此外,超過前車後,千萬不要馬上向回變線,而要儘量給被超車留出安全距離。

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科學起步

雪後路滑,起步時若發現輪胎已被凍結於地面,應先用十字鎬輪胎周圍的冰雪、泥土,以防止損壞輪胎和傳動機件。

若驅動輪打滑,應剷除車輪下的冰雪,並在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物,以提高附著性。

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拐彎避開積雪、結冰

冰雪路無法避開時,一定要提早減檔減速、緩慢透過。

車速降下來後,應採取轉大彎、走緩彎的辦法,不可急轉方向,更不可在彎道中制動或掛空擋。

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坡道千萬小心

在雪地爬坡時危險性極高,必須與前車保持比平時多兩倍的距離。

下坡時,必須利用發動機減速的原理配合制動,切勿一直靠剎車制動。如果起步失敗,要立即拉手剎車,藉助手剎再次起步。

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雪天用車還需注意以下幾點

1

風擋結冰 勿用熱水除霜

有些車主在雪後發現車窗上有一層薄冰,就想用熱水溶化車窗上的冰雪,結果可能導致玻璃因受熱不均而炸裂。正確方法是啟動車輛,開啟車內空調系統進行除霜作業。

2

露天停車遠離簡易建築物和大樹

雨雪天氣,露天停放車輛時,儘量不要停在樹下或簡易建築旁,以防較厚的積雪壓塌建築物或者樹枝,砸傷車輛造成不必要的損失。

3

地庫停車小心結冰打滑

把車輛停在地庫時,進出地庫前,駕駛人要留意坡道處是否有結冰現象,若已經結冰,應先剷除後再進入坡道。以免車輛發生側滑失控。

4

清理車身積雪 預防車門被凍住

雪天停車後,應用乾布將車門把手、密封膠條上的雪水擦拭乾淨,避免車門結冰。一旦車門被凍住,不可使勁硬拉車門,應當從車門框縫隙澆溫水化冰。

5

及時更換雪地胎

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編輯:於美鑫 稽核:周鐵暉