儘管很多人將五十鈴柴油動力視為精髓，不過就國內市場而言，僅提供柴油動力似乎縮窄了受眾群體。於是我們看到，作為五十鈴在國內的唯一SUV車型，全系裝備柴油發動機的牧遊俠銷量表現讓人一言難盡。所以，未來若想繼續在市場中立足，搭載汽油發動機的車型必不可少。而江西五十鈴也終於“開竅”，mu-X牧遊俠汽油版應運而生，搭載福特2。0T發動機。
作為新增動力車型，牧遊俠汽油版並未在造型設計上帶來改變，保持了硬派越野車型慣有的粗獷風格。前臉大面積鍍鉻中網格柵，為五十鈴家族的經典設計，搭配兩側犀利的大燈組以及三段式進氣口，看起來有種怒視感。得益於非承載式車身結構，車身造型高大威猛，同時飽滿的輪拱造型，又增加了更多肌肉感。方正的尾部輪廓大氣穩重，隱藏式D柱和後風擋形成連貫樣式，很有豪華氣息。尾燈與前臉呼應，中間粗壯的鍍鉻飾條又為整車增添精緻感。
內飾針對部分細節進行調整，中控臺造型不變，主要是對換擋區域重新設計：換裝全新電子式換擋桿、增添物理按鍵、電子手剎取代機械式手剎等等，檔次感和實用性明顯提升。另外中控臺上還有貫穿式木紋飾板，配合中控大屏、氛圍燈、皮質多功能方向盤/座椅，為車內營造出不俗的豪華科技氛圍。此外還支援無鑰匙進入/啟動、CarPlay/CarLife手機互聯等功能。
其餘配置方面，諸如車道偏離預警系統、定速巡航、360度全景影像、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動空調、自動頭燈、後視鏡電動調節/加熱、自動防眩目內後視鏡、雨量感應式雨刷等等智慧舒適配置均沒有缺席。而得益於4830/1860/1830mm的長寬高，2845mm的軸距以及大五座佈局，帶給車內的空間足夠寬敞，另外還有後排中央扶手、空調出風口以及杯架，而且後排座椅靠背還支援角度調節、比例放倒，進一步提升舒適性和實用性。
除了上面說的家用功能，牧遊俠的越野能力也不容小覷。其採用非承載式車身結構，提供分時四驅系統，配備伊頓後差速鎖，這可以說是越野車的脫困神器。底盤採用的是前雙叉臂式獨立懸掛+後五連桿整體橋式非獨立懸掛，離地間隙為232mm，接近角為28°，離去角為24°，保障了強大的越野效能。動力上則搭載來自江鈴生產的福特Ecoboost技術的2。0T發動機，最大功率162kW（220馬力），峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
綜合來看，牧遊俠汽油版保持了硬派SUV應有的氣場，同時還有大空間以及豐富的智慧舒適配置，配合強大的越野能力，綜合實力可圈可點。當然，作為一款日系硬派SUV，牧遊俠汽油版也延續了“高貴”的姿態，官方指導價達到27。98萬元，相比同級別哈弗H9貴了不少。如果後續保持柴油版車型動輒3、4萬元左右的終端優惠，能家用、能越野的牧遊俠汽油版還是很值得考慮的。那麼，對於江西五十鈴mu-X牧遊俠汽油版您有什麼看法，歡迎留言評論。
