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今天的競爭力分析，我們來看廣汽埃安全新升級的AION V PLUS
廣汽埃安在這兩年取得了較為快速的發展，長年位居新能源車銷量榜前列。品牌獨立後，更是接連發布革新的電池技術、智慧駕駛技術等等，以技術推動讓其使用者認可度不斷提升。在這樣的市場條件下，廣汽埃安也正在加緊對新能源主流的20萬元級市場的進攻。
而廣汽埃安推出的產品，就是在日前正式上市的AION V PLUS。其共推出500km、600km以及702km共7款車型，全系售價區間在17。26萬-23。96萬元。而且為了打消大家對新能源車保值率、快速迭代的顧慮，推出了1999元的“AION Care+真保值”權益，2年換購埃安任意車型7折回購。
AION V PLUS這款車嚴格意義上來說並不是全新車型，這是基於埃安在此前推出的AION V上升級迭代而來。配置升級，但是價格卻下調了5000元，可以說加量不加價了。
在外觀上，其採用了埃安全新的家族式設計語言，融合了原本AION V的機甲風格以及目前埃安全新設計風格。圓潤的車身設計、分體式大燈和有稜有角的腰線，讓整車風格比較大方，也有很高的辨識度。
在內飾方面，AION V PLUS設計風格也較為現代、簡約，原本的雙聯屏被升級為了更為消費者接受的分體式大中控屏設計，中控屏尺寸達到了15。6英寸。整體風格偏向於年輕的科技感氛圍，沒有鍍鉻等豪華風格裝飾，這方面來說還是和純電車主流人群貼合的。
而在動力方面，AION V PLUS也進行了一定程度的升級，提供了165kW和200kW兩種動力版本。
當然，更重要的PLUS還是在電池方面，AION V PLUS全系搭載了埃安的彈匣電池系統，提供70kWh、80kWh、95kWh的三種容量的電池，NEDC續航分達到了500km、600km、702km，在同價位的SUV中這樣的續航可以說達到了天花板水平。除了長續航，還可以選擇超快充版，能夠實現5分鐘補電112km。
這樣的快充能夠很大程度上緩解使用者的續航焦慮，不過目前埃安的快充樁分佈集中在廣州，希望未來能夠加速普及。快速補電能力，未來也將成為埃安品牌核心競爭力之一。
那麼，到底全方位升級的AION V PKUS競爭力到底如何呢？
今天我們就對比下廣汽埃安AION V PLUS 90超長續航版和一汽-大眾ID。4 CROZZ曜夜首發兩驅版，看看到底哪款車更具有競爭力，更能夠滿足家用純電SUV的需求。
在品牌方面，儘管在新能源板塊大眾和埃安都是新人，但是作為中國銷量最高的合資品牌，埃安對比其大眾來說，品牌方面仍然有一定的市場認可度差距。當然，在年輕人群中，大家對新能源車更多還是看產品力。
在價格方面，不得不說埃安的定位較為大膽，其價格區間基本上和大眾這樣的一線合資車企的新能源車同一區間。當然，反過來也可以說大眾的新能源車價格和燃油車基本在一個區間，品牌溢價降低。所以說，兩款車價格基本相同，那麼到底哪款車配置更能吸引使用者呢？
作為新能源車，最重要的產品力就是續航和動力方面。而AION V PLUS和ID。4 CROZZ兩款車都更強調家用需求。
在動力方面，AION V PLUS相比ID。4 CROZZ要更有優勢。不過AION V PLUS採用的是前驅的動力佈局，而且全系都沒有四驅版本，而ID。4 CROZZ則採用後驅佈局，從動力形式上來說後者顯然更會受駕駛愛好者認可。
不過在續航方面，採用彈匣電池的AION V PLUS就有較大的優勢了，其電池能量達到了95。8kWh比ID。4 CROZZ的84。8kWh要更大，續航也有152km的優勢。當然，ID。4 CROZZ 555km的續航其實也相當夠用，特別是續航現實準確，能夠給使用者帶來更好安全感。
可見，兩款車的取向都是實用性，並沒有過多的突出效能方面，更聚焦於主流的家庭日常出行用場景。
此外，在空間方面，兩款車型定位也接近。相較而言，AION V PLUS則要更優秀一點，整體尺寸更大，特別是軸距和車長優勢較大，後排體驗要更好。不過，得益於純電車地臺純平和長軸距優勢，兩款車在使用的空間上都絕對可以滿足主流的家庭需求。
在智慧配置方面，這兩款車表現都相當不俗，都有達到了L2級自動駕駛的能力。而AION V PLUS的優勢在於擁有自動泊車系統。
而在舒適性配置等，兩款車也都是誠意十足，大尺寸中控屏、液晶儀表、電動尾門、電動座椅等都齊備。相較而言，AION V PLUS智慧體驗更優秀，螢幕更大，還有人臉識別、OTA等功能，中控能控制各種車內裝置。而ID。4 CROZZ則豪華配置更全，有座椅按摩、氛圍燈等。
AION V PLUS整體而言競爭力十足，不過整輛車設計較為保守，更多針對主流的20萬元級別使用者群體需求，在年輕純電車使用者群體喜歡的科技感、設計感方面較為保守，輔助駕駛、效能表現一般，甚至沒有四驅版。另外，產品整體缺乏核心突破點，過於的水桶車，這對於新興的新能源車市場來說，缺乏一錘定音的產品力。
總結：
AION V PLUS和ID。4 CROZZ是都是個性非常鮮明的產品。AION V PLUS更多強調在智慧方面的突破，產品定位更科技，而且續航更長，有快充加持，針對性解決了續航焦慮問題，對於需求純電車的使用者來說，是很好的家庭主力用車的選擇。
而大眾ID。4 CROZZ則更保守，使用者主要針對傳統合資車使用者群體，如果你需要一個探嶽、途觀L這樣的產品，卻只有新能源車牌，那麼ID。4 CROZZ更適合你。
作為廣汽埃安品牌獨立後面向消費者市場的核心產品，AION V PLUS可以說集合了埃安的全部最新科技，價格已經與主流合資品牌燃油車甚至是同級新能源車短兵相接，這也代表了埃安的品牌自信與實力。在技術進步的推動下，從AION S PLUS到今天的AION V PLUS，埃安的每款產品的定位都相當有針對性，而且擁有足夠的競爭力。我相信，埃安雖然不是爆發型選手，但是踏實的產品構建和技術背景，會在其在未來中國新能源車市場上擁有一席之地。
