【智車派】中國人對SUV有多喜愛？你甚至可以找到一家專注做SUV的汽車品牌！不僅如此，那些喊著要顛覆行業的造車新勢力，也不得不向現實低頭，選擇用SUV來切入市常蔚來和理想不用多說，目前上市的車型均為SUV，小鵬的“創業先鋒”也是一臺SUV，勢頭正盛的哪吒汽車，旗下也擁有多達3臺SUV車型。
哪吒S
不過，劇情在悄然轉變…
位列國內第一陣營的蔚來、理想、小鵬和哪吒，正在將更多重心轉向轎車這一領域，這在各個新勢力的產品計劃中有所體現。理想按兵不動，死磕增程式SUV；蔚來則接連發布ET7和ET5兩臺純電轎車，產品陣營呈現出多樣化的特點；小鵬先行一步，旗下兩款轎車P7和P5先後上市，其中P7更是成為同類車型中的爆款；至於哪吒，其首款旗艦轎跑車型——哪吒S早在去年4月便於上海車展上正式首發，最新進展是冬季標定測試即將完成，上市進入倒計時階段。
在哪吒S之前，新能源市場上並不乏同類車型，熱銷的小鵬P7、漢EV和埃安S都說明純電轎車大有可為。對於哪吒汽車來說，哪吒S在市場銷量方面的目標完全可以向小鵬P7看齊，使之成為造車新勢力陣營的下一個明星選手。不過智車派認為，要復現P7的成功，哪吒S需要拿出實力，更少不了誠意。
火到讓友商眼紅的小鵬P7
誇張點說，如果沒有小鵬P7，其他造車新勢力可能意識不到B級純電轎車巨大的市場潛力。在2021年，小鵬汽車以98155臺的累計交付量位列新勢力品牌第一名，若論功行賞，小鵬P7自當“奮勇向前”。
官方資料顯示，小鵬P7在2021年12月交付7459臺，全年銷量達到60569臺，同比增速達到275。2%。在P7的助力下，小鵬全產品線的月銷量連續突破萬臺。根據乘聯合公佈的資訊，在2021年新勢力純電車型累計銷量排名中，小鵬P7穩居第一，從一眾SUV車型中突出重圍。
本月初，小鵬汽車公佈了最新交付資料。2022年1月小鵬汽車共交付12922臺，連續五個月交付破萬。其中小鵬P7交付6707臺，不僅歷史累計交付突破8萬臺，而且佔據整個品牌的交付比例達到52%。
還有一組讓哪吒汽車信心更足的資料是，在乘聯會公佈的2022年1月新能源轎車銷量排行榜中，紅如小鵬P7也只能排在第9名。在P7之前的都有著響噹噹的名號，如五菱宏光MINI EV，再比如比亞迪秦，還有尤拉好貓等等。仔細觀察會發現，和哪吒S定位和預期售價發生碰撞的車型並不多，比亞迪漢、埃安S和小鵬P7可以算在其中。
2022年1月新能源轎車銷量排行榜
種種資料表明，SUV並非萬年長青的銷量密碼，當市場環境發生變化，當大家的消費習慣逐漸調整，新能源轎車，即便是20萬區間的B級新能源轎車，也能展現出驚人的市場潛力。就這一點而言，哪吒S並不用擔心“酒香也怕巷子深”的問題。
不談產品的都是耍流氓
如果說“風口來了，豬都能飛起來”，那麼B級新能源轎車市場還遠遠稱不上風口。“不怕巷子深”有一個前提，你的“酒得香”。小鵬P7之所以能在細分市場殺出，和自身過硬的產品力分不開。
智車派瞭解到，小鵬P7於2020年4月正式亮相，科幻的轎跑式設計、XPILOT智慧輔助駕駛系統、智慧化的車機系統、最高超700km的續航以及百公里加速4。3s的駕駛效能，讓這臺車在市場上迅速打響了名號。據筆者身邊一位購買小鵬P7的朋友介紹，他入手P7前對比過不少同價位的新能源車，最終讓他下定決心的還是P7的車機系統和智慧輔助駕駛能力。
小鵬P7搭載Xmart OS車載系統，官方稱其是首款搭載全語音車載系統的智慧汽車。在座艙內，使用者控制車輛各個功能精準執行只需“動口不動手”，小P語音在喚醒一次之後可以隨時迴應，並可隨時打斷並識別雙音區。此前，小鵬汽車與微軟達成合作，有了微軟智慧雲Azure的深度神經網路TTS的支援，小鵬車主可透過線上OTA升級小P語音助手。“和其他車上的語音助手相比，我認為小P發音最為真實，而且體驗也相當好”，筆者的朋友如是說。
小鵬P7智慧座艙
在智慧輔助駕駛能力方面，小鵬P7搭載的XPILOT系統基於行業領先的自動駕駛軟體構架設計，整合13個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、雙頻高精度GPS，支援高精度地圖和V2X技術，可實現NGP智慧輔助導航駕駛、VPA停車場記憶泊車、全場景智慧泊車、ACC自適應巡航、LCC車道居中、ALC自動變道等智慧化功能。筆者的朋友對P7的“NGP”功能十分認可，在剛剛過去的春節，依靠NGP，小鵬P7為他跑高速長途省了不少力。官方資料顯示，小鵬高速NGP累計行駛里程在去年年底達到近1800萬公里。
就目前哪吒汽車給出的資訊來看，哪吒S在硬體上有能力和小鵬P7掰一掰手腕，甚至部分指標還超過了後者。
據瞭解，哪吒S採用豪華級、高效能、運動化底盤，零百加速可以做到3。9s，麋鹿試驗車速超過80km/h。此外，新車採用前雙叉臂、後多連桿以及輕量化設計，平衡了運動和舒適性。在續航方面，哪吒S分為增程和純電兩個版本，前者綜合續航里程可達1100km，後者的續航能力也做到了800km。該車還採用了專屬定製智慧快充站樁，高壓超快充電模式下可達到最高240kW快充功率，實現20分鐘補電80%、5分鐘補航150km。
而在智慧化配置方面，哪吒S的實力也不可小覷。其配備200T算力的華為MDC計算平臺，搭載2顆華為車規級、高線束、混合固態鐳射雷達，還有5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13顆攝像頭加持，對周圍環境具有高感知能力，可全方位實時監測車輛周邊的障礙物及車輛執行，應對停車、泊車、市區、高速等多場景下的複雜交通環境基本沒壓力。此外，在全新一代更為智慧的域控制器基礎上，哪吒S在無人自主泊車、遠端召喚、自動尋跡行駛等部分場景下，還可實現L4級自動輔助駕駛。就硬體而言，哪吒S和小鵬P7相比勝在2顆鐳射雷達。不過，前者確實具備後發優勢，小鵬對鐳射雷達的運用在P5上才實現，然而相比於哪吒也具備更豐富的經驗。
哪吒S
整體看來，哪吒汽車在哪吒S上拿出了這個級別該有的硬體規格，不過就極為重要的智慧化體驗而言，哪吒S即便在交付後，也還需要做更多的積累，才能和上市已久、資料收集量豐富得多的小鵬P7較量。
更別提在補能方面，哪吒汽車也有不少功課要補。據智車派瞭解，目前小鵬汽車共建設了439座超充站和1648座免費充電站，且是行業首個超級充電樁貫通全國337城的充電車企，龐大的充電網路和服務體系在造車新勢力中名列前茅。
如何定價是關鍵
躋身造車新勢力第一陣營這一戰，哪吒汽車的價格策略起到了關鍵性的作用。在“追尋精益求精的產品品質和親民的價格”的品牌願景之下，哪吒汽車旗下的幾款車型均做到了極致的價效比，其中哪吒V的起售價只要6。29萬，而最貴的哪吒U Pro，起售價也不過10。28萬。如果你手握16。28萬，就可以買到哪吒汽車任何一款車型。
哪吒各車型定價
如何定價，毫無疑問是哪吒S進入市場後能否激起水花的關鍵。
相比之下，蔚來、理想和小鵬的車型在定價策略上就沒那麼激進了。即便是其中親民屬性最強的小鵬，最便宜的車型也在15萬區間。而搭載雙鐳射雷達的小鵬P5（P版），售價更是超過20萬。綜合銷量以及價格等因素，哪吒S的售價可以參考的車型有比亞迪漢、埃安S Plus以及小鵬P7等等，這些車型的價格從10萬到20多萬不等。
智車派認為，小鵬P5是較為合適的參考物件。作為全球首臺搭載鐳射雷達的量產智慧汽車，小鵬P5為業內樹立了鐳射雷達車型的價格風向標。就產品定位而言，哪吒S是品牌首個旗艦B級轎車，要高於小鵬P5。不過，考慮到哪吒汽車的品牌影響力以及一貫的親民風格，哪吒S的起售價很有可能會劍走偏鋒地低於20萬，這對小鵬P5而言無疑是巨大的威脅。而這種威脅的營造，或許起於哪吒汽車進入更高階市場的決心以及推動汽車行業“科技平權”的執念。
