本文轉自：證券時報
近日，廣州市工業和資訊化局公佈《廣州市智慧網聯與新能源汽車產業鏈高質量發展三年行動計劃（2022-2024年）》，到2024年，初步建成以企業創新為主體、以自主可控為導向的智慧網聯與新能源汽車全產業鏈群。基本建成全國領先的5G車聯網標準體系和智慧網聯汽車封閉測試區，國家級基於寬頻移動網際網路智慧網聯汽車與智慧交通應用示範區初具規模。高新興（300098）憑藉在智慧網聯領域的整體品牌優勢、業務優勢以及對行業理解等突出能力，已在多個地市成功布局試點專案。
近兩年，高新興重點發力智慧網聯應用示範區與雙智試點城市建設、智慧網聯公交應用、智慧網聯測試場建設應用，針對特定場景在廣東、河南、天津等地落地了智慧公交、智慧網聯測試場、智慧高速等多個專案；同時積極參與天津西青區、長沙先導區以及廣州、珠海等智慧網聯示範區建設。2021年7月，廣州市獲批工信部“5G+車聯網”國家級公共服務平臺專案，由廣汽集團牽頭，國汽（北京）智慧網聯汽車研究院、廣東省智慧網聯汽車創新中心、廣州公交集團、高新興科技集團等單位組成的聯合體成為全國三家中標團隊之一。
據瞭解，廣州此前基本形成了整車、零部件及配套、汽車電子、新能源系統、智慧網聯解決方案等領域的全產業鏈佈局。不僅擁有廣汽集團、東風日產、小鵬汽車、北汽廣州等整車廠，還聚集了高新興集團等網聯技術頭部企業，帶動全球汽車零部件一、二級配套供應商達3000多家，擁有在導航、車載等眾多細分領域領先企業。隨著此次高質量發展三年行動計劃出爐，該產業發展再次提速。
針對當前智慧網聯與新能源汽車產業的發展，高新興智慧網聯事業部總經理吳冬升從企業角度提出兩大要點。“企業要堅持創新驅動，重視自主研發工作，並參與到相關前沿標準的制定中。”吳冬升介紹，目前，高新興已取得在雷視融合演算法、基於C-V2X的隧道定位等多項車路協同技術專利，以及申請了V2X雲控平臺、多接入邊緣計算MEC等軟體著作權；與信通院等單位聯合發起路側融合感知系統行標研製，參與車路協同資訊互動系列國家標準預研，參與智慧高速公路車路協同、V2X平臺等在研標準50餘項；同時，高新興還獲得了中國信通院頒發的車聯網MEC裝置評測合格報告，成為業內首家透過信通院MEC裝置測試的企業。（文穗）
