新寶來購車手冊,推薦200TSI自動智行版

寶來作為緊湊級轎車中的銷量常青樹,是一汽-大眾在該細分市場的重要組成部分,現如今我們迎來了2022款新寶來。6月28日一汽-大眾新寶來正式上市,廠商公佈的官方指導價為11。29-14。19萬元,全系共推出5款車型。

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相比2021款車型,新寶來去掉了1。5L的車型,只保留1。2T和1。4T兩種動力。其中200TSI為4款,280TSI車型為1款。配置相比此前有所精簡,那麼各個配置之間具體有什麼新變化呢?我們馬上為您帶來新寶來的購車手冊,看完您心中有數了。

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新寶來提供5種外觀顏色可供選擇,個人覺得主打的廣告色“貝加爾湖藍”是新寶來的最佳組合。當然各花入各眼,大家可以根據自己的喜好來選擇。

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新寶來在外觀上變化不大,但內飾的氛圍提升明顯,同步了大眾家族最新的設計語言。本次升級的另一個重點放在了動力系統上,新寶來主打的配置均搭載1。2T發動機,頂配車型搭載1。4T發動機。此外,在入門車型中,保留了手動擋的配置,降低了入門的門檻。

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200TSI手動暢行版作為入門車型,配置方面提供LED大燈、日間行車燈、電子手剎、自動駐車、倒車影像、後泊車雷達、8英寸液晶儀表、8英寸CRS3。0智慧資訊娛樂系統,基礎配置談不上多豐富,但滿足日常使用的配置,綽綽有餘。動力方面,除頂配外,200TSI車型一視同仁,均搭載1。2T渦輪增壓發動機。手動暢行版的傳動系統匹配5速手動變速箱,如果開的慣開手動擋車型,動力其實來的更直接。

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200TSI自動暢行版與200TSI手動暢行版差價1。1萬元,唯一的差別在於傳動系統,它換來大眾招牌的7速DSG雙離合變速箱,其餘配置沒有改變,如果您對自動擋有剛需,那麼可以考慮添上這1。1萬元。

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200TSI自動智行版作為全系的中配,配置相較上一個車型,提升非常明顯,而差價只有0。8萬元,即便是後期加裝這些配置,價格也遠高於差價。首先外觀方面相比自動暢行版,輪圈由15英寸提升到16英寸,同時輪胎寬度的也從195mm提升到205mm,對於操穩更有幫助。此外,200TSI自動智行版增加了前泊車雷達、無鑰匙進入功能、天窗、後排出風口,便利性得到提升。車內增加了12英寸CNS3。0智慧車載導航資訊娛樂系統,功能更豐富,對於內飾氛圍也有提升。除此之外,作為一臺13萬元左右的車型,就能享受到頂配同款的ACC自適應巡航以及前部防碰撞自動剎車系統,個人認為比較划算。

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200TSI自動智行PRO版,在200TSI自動智行版的名字中加入了“PRO”,主要是針對原有的配置進行升級,例如輪圈從16英寸升級為17英寸,主駕駛座椅從手動變為電動調節、液晶儀表從8英寸提升為10。25英寸數字全液晶儀表。與200TSI自動智行版最大的提升在於,200TSI自動智行PRO版提供了與頂配車型相同的IQ。Drive全套功能,達到L2級駕駛輔助,包括車道保持輔助系統、變道輔助系統、RTA後方交通穿行提示等等,對於合資品牌來說實屬少見。

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280TSI自動尊行版作為全系頂配,價格突破14萬元,最大的提升首先是在動力系統方面,它換裝了EA211 1。4T發動機,動力有明顯提升。配置上增加了前排手機無線充電、後排中央扶手、後排杯架、感應雨刷、自動空調、空氣淨化系統。與200TSI自動智行PRO版一樣,座椅加熱功能依然為選裝配置。總體來看,280TSI自動尊行版作為全系頂配,在配置方面的提升不如動力升級感知明顯,增加的配置對於大多數消費者來說也並非剛需,除非您十分看著動力方面的提升,不然智行版或者智行PRO版的配置就已經完全滿足大多數人的需求。

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編輯點評:

寶來在緊湊級轎車市場征戰多年,在本次改款中,新寶來“化繁為簡”,只保留1。2T和1。4T車型,配置劃分更加清晰,消費者可以根據需求直接對號入座。新寶來中配車型的配置就已經能夠滿足絕大多數消費者的需求,並且還“與時俱進”的加入了L2級別的智慧駕駛輔助,這些新配置必然會幫助新寶來跟上時代的指令碼,提升競爭力,面對競爭日趨激烈的局面,新寶來會取得怎樣的成績,我們拭目以待。