合資中型車憑藉宜商宜家的特點，讓它們在國內汽車市場中一直有著舉足輕重的地位，市面上那些人們所熟悉的產品完善度也相當高，沒有一個是善茬。今天車叔為大家帶來了兩款兼顧設計與舒適的合資B級車型，它們一個是新軍，一個是老將，那麼在這次新老對決中，哪款車型能夠脫穎而出呢？讓我們接著往下看。
2021款雪鐵龍凡爾賽C5 X於今年9月份上市，新車全系共具有4款配置，售價區間為14。37~18。67萬元。2021款日產天籟於2020年10月份完成產品更新，新車全系共具有6款配置，售價區間為17。98~26。98萬元。接下來車叔將選取指導價格為17。37萬元的2021款凡爾賽C5 X 領不凡與日產天籟入門級車型進行對比，兩者在經過一定的終端優惠之後裸車價格維持在17萬元左右，下面讓我們來詳細瞭解一下兩車的具體表現究竟如何。
外觀設計
凡爾賽C5 X的設計靈感源自於雪鐵龍此前釋出的概念車型，整車給人的感覺較為科幻前衛，其中新車前臉部分採用瞭如今十分流行的分體式大燈，燈光方面使用LED光源，並且具備LED日間行車燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向輔助燈，LED車前霧燈，大燈高度可調等功能。新車的上格柵頗為扁平，線條與中間部位的雪鐵龍車標相融合，該設計理念也是汲取了此前的家族車型。
日產天籟入門級車型在外觀設計方面與中高配版本沒有太大差距，單從外形上並不是那麼容易一眼就能區分出來，這對於購買入門級產品的消費者來說無疑是相當友好。新車前臉部分匹配了大尺寸的倒梯形中網，內部使用V型銀色鍍鉻飾板裝飾，左右兩側扁平化的前大燈組與中網銜接，燈光方面使用鹵素光源，功能方面相比凡爾賽C5 X缺少了LED日間行車燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向輔助燈等。
車身尺寸方面，凡爾賽C5 X的具體長寬高分別為4805×1865×1505 mm，軸距為2785mm。新款車型的車身側面線條簡潔流暢，跨界的休閒風格十分濃郁，並且整車具備不錯的體量感。
日產天籟的具體長寬高則分別為4901×1850×1450 mm，軸距為2825mm，在關鍵的車身長度和軸距水平方面佔據絕對優勢。新車車身側面的型面過渡十分平滑，腰線採用分段式設計，並且連線首尾，延展了整個車身的橫向視覺效果。
凡爾賽C5 X車尾層次感較強，溜背式的車頂自帶跨界屬性，同時新車V字型的尾燈造型與前臉相呼應，點亮之後擁有較高的辨識度。飽滿的車尾能在裝載空間和造型美感上獲得平衡，其中該車的後備廂常規容積為545升，最高可以達到1640升。
天籟C柱融合了懸浮式車頂和溜背式造型的設計精髓，整體造型讓人很容易聯想到此前的西瑪。新車的尾部設計相比C5 X更為簡潔，燈組全系基本一致，除了後霧燈採用LED光源之外，其餘都是鹵素光源。同時新車後包圍處匹配有寬厚的護板作為裝飾，排氣則為隱藏式佈局。
內飾設計
凡爾賽C5 X內飾主打簡約風，暗色系的配色給人以放鬆的感覺，該車在中控臺上方以及門板內側使用了大面積的軟性材質包裹，無論是實際的觸感還是觀感都頗為不錯，主駕駛正前方的平底式方向盤握感優良，只不過造型略顯呆板。同時新車中控臺上配備有12英寸的觸控液晶屏，功能方面支援衛星導航，藍芽車載電話，手機互聯對映，語音識別控制，車聯網，OTA升級等。
天籟內飾設計保持了日產品牌一貫的簡約清新風格，儀表臺對稱式的設計沒有什麼亮點，但也不會有讓你在日常使用時覺得欠妥的地方，全系內飾有全黑和上黑下米兩種配色，最低配車型只有全黑一種配色方案。入門級車型中控臺上匹配有7英寸的觸控液晶屏，功能方面僅支援藍芽車載電話。
凡爾賽C5 X車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅高低雙向調節/腰部支撐四向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱。該款車型車內前排座椅的質感絕對值得稱道，表層採用了質感柔軟的材料填充，並且支撐性足夠，具有不錯的乘坐舒適性。
天籟入門級車型車內座椅採用織物面料包裹，功能方面僅支援手動調節。新車車內前排座椅內部填充物十分柔軟，椅面寬大，坐墊長度優異，對於前排乘客腿部有著較好的支撐。
凡爾賽C5 X車內後排座椅的坐墊長度不錯，靠背角度合理，可讓後排乘客獲得舒服的坐姿。同時新車對於後排中間位置乘客也足夠友好，地板中央通道凸起不高，滿員情況下也能保證一定的乘坐舒適性。
天籟車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排的填充物相比前排更為柔軟，並且兩側座椅稍有內陷，乘坐感受極佳，畢竟日產大沙發的名聲可不是白來的。
動力系統
凡爾賽C5 X動力方面配備1。6T發動機，最大輸出功率175馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。
天籟入門級車型動力方面配備2。0L自然吸氣發動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩197牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱。
車叔總結
透過以上對比我們可以明顯看出，兩車在價格相差不大的情況下還是有著明顯的差距。其中凡爾賽C5 X相比天籟具有更為全面的功能配置，更為出色的動力效能表現，並且領先幅度較大，而日產天籟則具備更為出色的外部尺寸以及更為寬裕的車內後排乘坐空間。從日常家用、整車產品力以及市場銷量、二手保值率等角度綜合考量，日產天籟薑還是老的辣，因此更值得入手一些。
