說到豐田車和高效能，你最先想到的是哪一款？我猜最先想到的一定是豐田86，並且我相信你腦海中一下子就會想起頭文字D這部電影。影片中除了豐田86的高效能，還有讓人印象深刻的秋名山。但今天我們不聊豐田86也不聊秋名山，今天我們主講的就是國產豐田加速最快的SUV車型：威蘭達高效能版。此次試駕選在了素有“中國的秋名山”之稱的安吉，那麼威蘭達高效能版這款車到底如何呢？接下來我們就一起跟大家聊聊它的本事。
作為威蘭達的插電混動版車型，威蘭達高效能版搭載2。5L阿特金森迴圈發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，百公里綜合油耗1。1L。在外觀上，威蘭達高效能版依然採用了最新的家族式設計，貫穿式的細長條型的前進氣格柵，兩側搭配著狹長的大燈組，前格柵下方是大尺寸的梯形進氣口，搭配兩側不規則的通風開口，讓它看起來運動感十足。
車身線條流暢，前後翼子板處有一些微突的設計，並且採用了黑色輪眉搭配雙五輻式的輪圈，使新車看起來更加運動。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。
車尾部分，威蘭達高效能版尾部採用了中規中距的設計，長方形的尾燈組由一條亮黑色的裝飾條相連線，這樣的設計與前臉有一個很好的呼應。作為一款插電式混合動力車型，新車的尾部Logo採用了藍色進行勾勒，以此來凸顯其新能源車型的身份。值得一提的是，新車的尾部採用了雙邊共兩出的排氣佈局。
內飾上，威蘭達高效能版的內飾設計採用了豐田的家族式風格，設計簡潔有層次感且佈局清晰，12。3英寸全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏，營造了新車不錯的科技氛圍。
此外，威蘭達高效能版全系標配了10英寸彩色HUD平視顯示系統，能夠清晰直接的看到車速、導航等資訊，降低駕駛者視線移動的負擔，增加行車安全性。
動力方面，威蘭達高效能版搭載由具有阿特金森迴圈功能的2。5L自然吸氣四缸發動機與電動機組成的混動系統，其中2。5L發動機最大功率為132kW（180馬力），系統綜合功率225kW（306馬力），純電續航可達87公里，同時將配備電控四驅系統。官方公佈的百公里加速時間最快6。6秒，而實測的百公里加速最快則為5。92秒，滿電狀態下百公里綜合油耗僅為驚人的1。1L。
接下來聊聊實際駕駛感受，在安吉的天荒坪盤山公路長駕駛中，環旋纏繞、蜿蜒曲折的盤山路，給了我們對車輛更豐富的體驗，初段的加速中，威蘭達高新能版的表現值得誇讚，混動系統體現出了強大的動力，100km/h時速下能夠給到足夠的“支援”，讓你加速超車等充滿信心。E-CVT變速箱的表現也非常平順，響應積極。
當然，威蘭達高效能版還提供給駕駛者3種駕駛模式：AUTO EV、HEV、EV三種模式，駕駛者可以根據自身的需要進行隨意切換和調節。
在蜿蜒曲折的盤山路，方向盤的指向性透過高精度的齒輪齒條式電動助力轉向系統，讓操控感更加精準舒適，結合TNGA的架構的底盤和雙叉臂獨立後懸架，為車輛帶來了極強的穩定性，增加了你的駕駛樂趣。
總結：
從這次試駕體驗來看，威蘭達高效能版無論是效能，還是在外觀以及科技配置方面都能給出不錯的反饋，尤其是這幾天安吉的雨霧天氣下它帶來的安全級駕控體驗，不得不說，威蘭達高效能版在這陰雨的天氣依然可以帶給我們不一樣的駕遊體驗，充分體現了威蘭達高效能版的車型優勢，讓消費者購車多了份選擇。
