凱迪拉克CT4動力強勁,操控優秀,但它的不足之處你知道嗎?

前段時間,乘聯會公佈了2022年6月銷量,其中上汽通用凱迪拉克CT4單月銷量為625輛。

單從直觀的銷量來看,這個成績當然算不上優秀。

不過,考慮到凱迪拉克CT4是20萬級價位區間少有的2。0T高功+後驅豪華運動轎車,我認為凱迪拉克CT4存在很有必要!

凱迪拉克CT4動力強勁,操控優秀,但它的不足之處你知道嗎?

(全文圖片僅供參考)

金無足赤,人無完人。凱迪拉克CT4動力強勁,操控優秀,並不意味著可以“無腦衝”。購車之前不妨先了解一下它的優缺點。

凱迪拉克CT4堪稱20萬級“運動天花板”

首先強調,凱迪拉克CT4堪稱20萬級“運動天花板”。

我們不妨看一下20萬元在轎車市場上能買到什麼車型。如果是緊湊型轎車的話,可以買到寶馬1系、奧迪A3、賓士A級等豪華品牌車型,但它們均為前驅車,並且發動機排量較小。除了寶馬1系高配車型提供了2。0T標準功率發動機,奧迪A3全系1。4T發動機,賓士A級排量更小,只有1。33T。另外,如果不選裝,賓士A級後懸架甚至還是扭力梁……

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如果是中型轎車的話,可以買到豐田凱美瑞、本田雅閣等主流合資品牌車型,它們同樣是前驅車,發動機排量有大有小,但20萬級區間能選擇到的多為普普通通的動力總成,沒有太多亮點,畢竟它們的定位是家用車,追求舒適性與實用性,動力不需要拉滿,照顧錢包才是關鍵。

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反觀凱迪拉克CT4,發動機最大馬力237ps,峰值扭矩350N·m,並且有智慧變缸技術。匹配8AT變速箱,實測0-100km/h加速時間7秒-8秒,並且發動機佈局為縱置,再加上後驅加持,前後左右對比一圈下來,凱迪拉克CT4無論是挑戰同價位豪華品牌緊湊型轎車,還是對比同價位主流合資品牌中型轎車,都堪稱20萬級“運動天花板”。

凱迪拉克CT4動力強勁,操控優秀,但它的不足之處你知道嗎?

如果要挑選一臺動力優秀,操控優秀,讓人開著爽,並且不要太貴的豪華品牌車型,筆者肯定會大力推薦凱迪拉克CT4。

凱迪拉克CT4有哪些不足之處

動力強,開著爽,意味著凱迪拉克CT4的油耗表現肯定不低,尤其是對比小排量車型,或許只有在加油站的時候,才會體驗到淡淡的憂傷。

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此外,凱迪拉克CT4雖然被定義為“中型車”,但它的車身尺寸,以及實際乘坐表現,遠不如凱美瑞、雅閣等20萬級合資車。若要選擇一臺服務家庭出行的座駕,建議實際體驗,再三斟酌。

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更重要的是,由於凱迪拉克CT4屬於豪華品牌座駕,雖然售價門檻較低,但它的養護費用和維修費用可不低。萬一出現事故,更換零部件和維修費用會瞬間讓你明白,什麼是豪華品牌。

寫在最後

如果像筆者這樣,對空間沒有什麼需求,偶爾喜歡激情駕駛,凱迪拉克CT4絕對是20萬級最值得推薦的車型之一,沒有盲目加長,車身尺寸短小精悍,各方面表現都可圈可點。

但如果你只是想買一臺20萬級家用車,因為機緣巧合瞭解到凱迪拉克CT4售價相當。那麼我建議你堅持初心,畢竟享受豪華品牌帶來的精神愉悅時,勢必要付出成倍的成本,你確定做好這個準備了嗎?

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