經典豪車,給你撐場面足足的!從59萬降至28.5萬,駕控精髓被它學到了

雷克薩斯在我們國內擁有著故障率低,質量好的口碑,所以旗下的新車銷量都不錯,而且大部分新車都需要加價。也有一些看不慣的小夥伴,覺得雷克薩斯純粹是在割韭菜,不就是加強版的豐田嗎?價格賣得也太高了吧?這個問題我相信絕大部分的小夥伴心裡都有一杆稱,雷克薩斯這款汽車品牌到底值不值得購買呢?

路虎真的買早了!59萬一咬牙就降至28.5萬,賓士E級也拿它沒轍

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新一代雷克薩斯NX的外觀還是比較明顯的。它的前臉保留了極具品牌特色的紡錘式格柵;但體積卻變得更大,並在內部嵌入了燻黑織網布局。配合兩側漸層式的頭燈以及同為燻黑處理的前霧燈,既塑造出了更為強大的氣場,也讓它擁有了更為進階的運動成分。

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目光轉向車內,新一代NX的內裝變化同樣明顯。新車換上了尺寸更大的懸浮式中控屏,且換擋結構也變成了小巧玲瓏的電子檔把,加之全液晶儀表,科技感提升顯著。除此之外,覆蓋於操作檯的大面積軟性用料,則加深了它的高階格調。

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內飾主體設計偏向駕駛員一側,不能設計有多麼好,但也符合當下的趨勢,懸浮式的中控屏,經典的檔把,以及多功能方向盤都有不錯的表現,尤其是材質上非常厚道,尤其是座椅的做工細節包裹很到位。當然,配置上也沒落下,只要錢到位,你想要的配置都可以選裝的。

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側面上基本沒有太大的改動,僅僅是使用更多連續的曲面代替曾經凸顯出來的線條,僅僅是讓視覺效果相對簡潔,突出未來理念。尾部造型的變化主要集中在貫穿式的LED燈組上,一方面確實能提高整車時尚氛圍,另一方面在夜間的辨識度會有一定提高。

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在尺寸上兩款車相差無幾,長4。6米,軸距接近2。7米,空間只能說中規中矩。側面的設計比較特別,很有設計感,線條感也是很強烈的。燻黑的輪轂特別漂亮,像跑車的輪轂,黑色的後視鏡也增加許多運動感。尾部的變化不大,立體感很明顯,質感也很突出,細節上就是標識換成英文了。

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動力方面,雷克薩斯 NX 將提供 2。5L 燃油版、2。5L 混動版以及 2。5L 插電式混合動力版。根據不同的發動機匹配8速自動變速箱和E-CVT變速箱。底盤結構依舊採用前麥佛遜和後多連桿獨立懸掛形式,混合動力車型會搭載E-Four電子四驅系統。在F SPORT車型上,新一代NX還搭載了最新的可變阻尼懸掛系統。