作為上汽大眾的“力量擔當”，途昂X在過去憑藉著魁梧的“身軀”表現，在國內的中大型SUV市場內一直都擁有不錯的聲望表現。
但隨著時間的推移，上汽大眾的這款旗艦級SUV如今也面臨著“老將遲暮”的問題。因此，關於新款途昂X的推進工作便顯得尤為重要。
好在大眾也意識到了這個問題，並於近日釋出了經過全新升級的途昂X官圖。
從目前公佈的圖片來看，新款途昂X洗去了過去“五大三粗”的外觀表現。經過全新設計的外觀套件使其更顯精緻，整體顏值也更加討喜。
其中前進氣格柵取消了此前的多輻條設計，轉而採用了雙輻式格柵設計，並且由一條貫穿式燈帶連線兩側的車燈，配合上中央處發光的車標設計，整體辨識度大幅提升。
前包圍則採用了貫穿式設計，兩側加入了“C”字形飾條進行點綴，使其整體更顯動感。
值得注意的是，新車中網處還增加了R字標識，這也代表了新車將採用彰顯運動的R-Line亮黑運動套件來突出自身的運動風格。
車身側面依舊保持了此前的設計，立體式腰線從車頭處一直延伸至車尾，配合上R-Line亮黑運動套件（高光黑車頂、車窗飾條、輪轂、紅色剎車卡鉗），使其整體散發出硬朗的氣息。
此外，根據申報資訊顯示，新款途昂X的長寬高達到了4817/1989/1729mm，軸距為2980mm。對比現款車型，除了高度增加了10mm之外，其它尺寸資料依舊與現款車型保持一致。
在R-Line亮黑運動套件的加持下，車身尾部也彰顯出了時尚感。
經過全新設計的尾燈組採用了當下流行的貫穿式設計，並且配備了可發光的品牌LOGO，使其自身的辨識度進一步提升。
後包圍則採用了豐富的線條進行修飾，並加入了貫穿式裝飾條以及反光燈帶進行點綴，使其自身更具層次感。
此外，新款途昂X還增加了曠野青配色，在新款配色的加持之下其自身更顯活力。
由於此次上汽大眾僅公佈了外觀圖片，因此內飾是否得到最佳化目前還不得而知。
不過外觀得到了相應調整，因此能夠肯定的是新款途昂X在內飾部分將會加裝R-Line亮黑運動套件，並且智慧配置也將進一步做最佳化。
畢竟在當下以智慧化為主導的市場環境中，僅靠一塊中控大屏顯然不能讓消費者為之買單。
由於是年度改款車型，因此新款途昂X在動力上預計將會沿用現款車型的動力總成。
現款大眾途昂X的動力系統分為了兩種動力、三種功率，其中2。0T四缸發動機分為了高/底功率兩種版本，2。5T V6發動機則配備了四驅系統。
2。0T低功率發動機的引數表現為最大功率137Kw（186馬力），扭矩320牛米。高功率版車型則擁有162Kw（220馬力）的最大功率以及350牛米的峰值扭矩。
2。5T發動機的最大功率則為220Kw（299馬力），峰值扭矩500牛米，與之匹配的傳動系統為全系7速溼式雙離合變速箱。
經過“換裝”的全新途昂X在外觀上無疑更顯精緻，而這也使其更加符合當下年輕消費者的審美觀念。雖然其整體內飾以及科技配置是否得到變化目前還不得而知，但這並不妨礙其在消費者心中的地位。畢竟上汽大眾途昂X作為一款定位個性運動化的SUV，其存在的意義更多便在於提升品牌形象。
當然，全新途昂X的亮相也讓消費者看到了上汽大眾向著年輕化轉型的決心，畢竟身為“門面”的途昂X都如此年輕了，其餘的“後來者們”想來也不會太差。
