近日，以“有夢想 更 FREE”為主題的夢想家廣州品鑑試駕活動正式啟動。藉此機會，小編也有幸受邀參與到活動當中，與嵐圖夢想家來了個零距離接觸。眾所周知，基於ESSA原生高階智慧電動架構打造的嵐圖夢想家，目前擁有插電式混合動力、純電兩種動力版本。
不論是哪種版本，順利上市的嵐圖夢想家，顯示就是為改變市場格局而誕生一款新車。針對傳統MPV的消費痛點，嵐圖夢想家在動力、油耗、安全性等方面，進行了全方位的革新。嵐圖夢想家的到來，預示著一個全新的高階MPV市場時代已經來臨。
“全球首款電動豪華旗艦MPV”
此次活動為自由試駕體驗環節，不過嵐圖汽車也為我們提供了兩條不同的試駕路線，沉浸式的體驗過程，讓我們切身感受到基於ESSA原生高階智慧電動架構的夢想家，是如何做到空間、豪華、科技、安全以及效能的極致融合。
從南豐朗豪酒店集合出發，線路一是從酒店出發至廣州國際生物島，另外一條線路二的終點是廣州二沙島。這兩條路線看似行駛里程相差無幾，但是所走過的道路條件可是截然不同。
前者線路一，更多地是以城市道路，在此背景下駕乘者能夠在典雅與豪華的內飾風格中，用心感受夢想家自由穿梭在生物島樓宇間的從容姿態。 而座座皆“頭等艙”的豐富舒適性配置，在這個初夏時分，慵懶的陽光透過全景天窗灑入車內，是如此愜意的一番享受。
後者線路二，主要是從擁堵的城區道路行駛至城中花園的二沙島，擁有L2+級智慧輔助駕駛系統的加持後，複雜和顛簸的路況在嵐圖夢想家面前皆變成為了坦途。如果隨行的是家人或三五知己好友，嵐圖夢想家會是一款個人非常推薦的選擇。
從酒店一路出發，沿著旅途的方向追隨著自由與夢想。駕馭隨心的動態表現離不開強勁的動力底蘊，嵐圖夢想家作為目前行業中唯一採用雙動力佈局的電動MPV，其全系標配前後雙電機。前後智慧多模版電機總功率達到290千瓦，峰值扭矩610牛 米，官方宣傳百公里加速僅6。6秒。
別看嵐圖夢想家是一臺車長超5米3，重量達到2。5噸的大傢伙，但在實際的動態駕乘表現中卻“動如脫兔”，面對擁擠的城市路況也能自由穿梭，在法律法規的前提條件下，也能為我們帶來強勁的加體感。而在嵐圖夢想家0碳版車型上，其電機總功率為320千瓦，峰值扭矩620牛 米。官方百公里加速更是達到了5。6秒，堪稱MPV界的洪水猛獸。
除此之外，嵐圖夢想家配備了帶有魔毯功能的空氣懸架。不僅如此，魔毯功能還與前置雙叉臂、後置五連桿的全鋁獨立懸架相互配合，在兼顧舒適性的同時，懸架支撐性表現更加出色。作為旗艦級車型才可享受的高階舒適性配置，在嵐圖夢想家身上成為了入門，將高品質、高性價比帶給每一位使用者。
尊享舒適的駕乘體驗 打造零焦慮電動出行
初次見面肯定是印象分，如果要給嵐圖夢想家打個分數或者說用一個詞來形容。非常抱歉，這種感覺無法用言語來形容，精雕細琢的曲面造型，塑造出遊艇般的車身姿，就算是車長超過5米3的大傢伙，卻絲毫不顯臃腫，彰顯出MPV舒展大氣的氣場。
眾多設計元素的交匯沒有覺得亂無章，大尺寸的直瀑式進氣格柵，豪華感之外凸顯了MPV車型的莊重，簡潔大氣的貫穿式日間行車燈與精緻的嵐圖夢想家LOGO完美融合，如同旭日東昇，凸顯出品牌的光輝。
此外，在車身配色上夢想家提供了6款不同的車身專屬顏色，分別為日耀金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英 黑、青雲灰。搭配上大尺寸輪轂和平滑的車身線條，盡顯車身姿態的力量感與空氣動力學特徵。
嵐圖夢想家作為“全球首款電動豪華旗艦MPV”，毫不吝嗇別克GL8、豐田埃爾法等車型，嵐圖夢想家車身長度為5315毫米、車寬1985毫米，車身高度為1820毫米。相當於一款全尺寸SUV車型，這麼大的體量側面驗證著嵐圖夢想家空間感將十分開闊。
電動側滑門緩緩開啟，首先映入眼簾的便是兩座頭等艙座椅。作為全車最舒適的一個位置，嵐圖夢想家中部第二排獨立的沙發式座椅，支援了座椅通風、加熱、按摩以及腿託等功能。並且做工用料也非常考究，據說車內的所有紡織品都經過了OEKO-TEX嬰兒級親膚認證。
想象一下，當你感到疲憊的時候，全身心放鬆地躺在車內小憩。此時，嵐圖夢想家所配備的睡眠枕頭，具備三檔加熱通風、按摩功能，是多麼極致的尊貴體驗。在這裡能夠看到像雙側電滑門、帶通風加熱按摩功能的航空座椅、雙天窗、小桌板等，這些在高階MPV市場成為了昂貴的選裝件，都成為了嵐圖夢想家標配舒適性配置的基礎。
當然，嵐圖夢想家的高品質、高性價比體現不止於此，除看得見的舒適性配置上，更在看不見的地方下足了功夫。車內的NVH、內飾質感等地方，全車透過80餘處NVH最佳化，還有母嬰級座艙以及智慧空氣管理系統，讓每一位駕乘者享受到如家一般的溫馨感受。
從嵐圖夢想家開 高階MPV市場進入新時代
作為嵐圖 ESSA 架構戰略的集大成者，夢想家的推出象徵著嵐圖汽車具有里程碑意義的戰略車型，同時也也是一款真正實現電動化、智慧化的MPV。站在宏觀角度，嵐圖夢想家將引領MPV市場真正邁入電動化、智慧化、低碳化時代，全面改寫MPV新時代格局。
當然了，在價效比之外，嵐圖為使用者提供了其他MPV車型無可比擬的待遇，在傳統MPV車型上付費選裝也無法享受的智慧化與舒適性配置。在市場更競爭更激烈的智慧化方面，嵐圖夢想家的座艙系統採用了高通8155智慧車機晶片，是目前量產車型中運算速度最快的晶片。
並全球首搭 5G 車載系統，匹配千兆乙太網，可為整車其他部件 OTA 升級提供 高速傳輸通道。在日常使用上，其搭載的科大訊飛智慧語音系統，可支援語音與手勢、語音與觸屏等多模式互動，提高體驗品質。
不得不承認，嵐圖夢想家的出現其實是MPV市場中的一款里程碑意義的產品，當然更是電動豪華MPV領域中的先行者。在我們更為注重的安全領域，嵐圖夢想家曾以70%的高強度鋼使用比例，獲得2021年白車身大獎。
由此可見，嵐圖夢想家安全面前是一致的標準，並沒有因舒適與駕乘感受而降低自身標準。比較有意思的一點，嵐圖夢想家沒有采用常規的MPV車型的做法，反而是借鑑SUV車型，將前發動機艙和後尾箱都保留了更大的長度，以此保障了緩衝區的吸能效果。
迴歸到動力電池安全性上，嵐圖夢想家針對MPV車型的自己身特徵，採用了一系列先進的技術，像是嵐圖汽車自研的“琥珀”和“雲母”電池均採用了三維隔熱牆和五層安全防護技術，並使得電池在超100項高標準安全測試中，以確保均能在各項狀態下保持安全穩定。
不僅如此，因MPV車身的離地間隙會更小，所以嵐圖夢想家採用了1500MPa熱成型高強鋼作為專用的車底護板。從裡到外，從設計到測試，皆為使用者打造出更出色的全域安全。安全更是底線，同時也是基礎，這在嵐圖夢想家上體現得淋漓盡致。
值得一提的是，在插電混動版嵐圖夢想家，其在快速補能、動力與能耗三大優勢之外，針對性低速純電、增程，高速直驅、混聯等工作模式下，讓車輛動力與能耗都有了更出色的表現。
如此一來，在擁有著優秀底盤，強勁動力，更低能耗的基礎上。藉助新能源汽車技術優勢，嵐圖夢想家解決了傳統MPV在動力、能耗、安全性的問題瓶頸，同時為高階MPV車型帶來智慧化座艙、更高階的輔助駕駛等，帶來了更貼合消費者需求的產品，而這正是國貨崛起的一個“縮影”。
全民輿車：使用者認可與硬核實力 夯實高階品牌定位
去年，嵐圖汽車已面向全國超300個城市使用者進行了產品交付，嵐圖汽車的第一款產品嵐圖FREE位居中大型SUV銷量中國品牌第二。今年2月，嵐圖汽車宣佈將正式進軍歐洲市場。如今，“全球首款電動豪華旗艦 MPV”—嵐圖夢想家的誕生，意味著嵐圖汽車正式面向全球市場與國際高階品牌開啟競爭。
其實，從嵐圖FREE與嵐圖夢想家這兩款“國貨”上不難看出，目前中國製造新能源車已在綜合實力上實現了行業領先。在產品佔優，時機佔優的同時，側面彰顯了自主新能源車企在製造能力和製造技術層面的硬核實力，也是市場對其的認可表態，以此夯實高階品牌定位，實現從本土走向全球的中國高階新能源汽車品牌。
