AMG 63 GLE S Coupe:轎跑SUV的高效能進化

AMG 63 GLE S Coupe:轎跑SUV的高效能進化

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé(綜合油耗 11。5 升/100 公里;綜合二氧化碳排放 263 克/公里),Exterieur dynamic,鑽石白

營銷口號簡潔地說 - “不是 SUV 。。 。 AMG”——描述了梅賽德斯-賓士高效能品牌已轉變為非常不實用的機器的 14 輛車運動型多功能車系列。我們的一週是在梅賽德斯-AMG GLE 63 S Coupe 上,這是該公司兩排中型運動型多功能車的快背版本,其中裝有 AMG 類固醇以及(似乎)德國製造商可以使用的所有技術。

我們駕駛的 S Coupe 擁有一切——然後是一些,考慮到其 116,000 美元的基本價格和 133,830 美元的審查貼紙(包括目的地和交付的 1,050 美元),這並不奇怪。這個數字意味著 AMG GLE 63 S Coupe 並不適合所有人,而是適合那些想要在車輛工程和動力學、主動和被動安全系統、車載技術、公路效能、越野方面絕對領先的挑剔買家功能、舒適和便利設施以及基於超過 135 年卓越汽車(世界上最古老的汽車公司)的聲譽,它提供了貨物。

一切都從引擎蓋下開始

SUV 名稱中的 63 表示一款手工製作的 4 升雙渦輪增壓 V8 發動機,配備電動 EQ Boost 啟動發電機,可產生 603 馬力和 627 磅英尺的扭矩,足以推動近 5,500 磅的大型發動機中型 SUV 從 0-60 英里/小時在超級跑車 3。7 秒!

精緻的全輪驅動 (AWD),梅賽德斯 - 賓士的 4MATIC,與 AMG SPEEDSHIFT TCT 九速自動變速箱配合使用,0。35 的阻力系數和激進的工程使我在駕駛時每加侖行駛 19。5 英里聯邦環境保護局將其在聯合運營(15 個城市,19 條高速公路)中評為 17 英里/加侖。

底盤採用自動調平 AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ 主動側傾穩定自適應阻尼系統 Plus (ADS Plus) 和 22 英寸 AMG 交叉輻條鍛造車輪,前輪為 285/40R22,後輪為 325/35R22。無論前方道路如何挑戰,這都能提供跑車般的操控精度。

使這臺嚴肅的機器停下來的是巨大的動力輔助四輪通風盤式制動器,前部 15。8 英寸,後部 14。6 英寸。

踩下油門,讓 AMG GLE 63 S Coupe 的頭煥發活力——無論您是直線行駛、在高速公路上透過車流、在蜿蜒的山路上行駛,還是在起伏的鄉村地區行駛。這是一款用於駕駛的 SUV;真正的駕駛者之車!

提高安全性和駕駛效能的技術

幾十年來,梅賽德斯-賓士一直將安全性放在其設計和工程的最前沿,開創了擠壓區技術、防抱死制動、自適應巡航控制、油箱位置以避免在碰撞中被刺破,僅舉幾例。AMG GLE 63 S Coupe 在整車設計中延續了這一傳統,以最大限度地減少在車輛系統發生碰撞時對乘員和車外人員的傷害,幫助駕駛員以更安全、更可控的方式操作。

AMG GLE 63 S Coupe 上的標準安全和高階駕駛員輔助系統( ADAS ) 包括:主動制動輔助;盲點輔助;自適應遠光燈輔助;主動泊車輔助;環視攝像頭;電子穩定程式(ESP);防抱死制動系統( ABS ) 和梅賽德斯-賓士 PRE-SAFE® 乘員保護系統。

AMG 63 GLE S Coupe:轎跑SUV的高效能進化

梅賽德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC+ 雙門轎跑車(綜合油耗 11。5 升/100 公里;綜合二氧化碳排放 263 克/公里)、內飾、Nappa AMG 獨家黑色、MBUX 資訊娛樂系統和 AMG Performance 方向盤

審查部門添加了可選的Driver Assistance Package Plus(1,950 美元),其中包括: Active Distance Assist DISTRONIC®;主動轉向輔助;主動變道輔助;主動急停輔助;主動限速輔助;具有交叉交通功能的主動制動輔助;規避轉向輔助;主動盲點輔助;PRE-SAFE PLUS(耳端碰撞保護);預安全脈衝側;基於路線的速度自適應;主動走走輔助和交通標誌輔助。

此外,這款 SUV 還配備了一個詳細的、可定製的大型平視顯示器,可幫助駕駛員將視線保持在道路上,同時仍能瞭解車輛正在做什麼。

這些列表並不能證明 GLE S Coupe 在所有條件下為所有駕駛員提供的幫助數量是合理的,這些幫助使所有駕駛員都能從車輛中獲得最大收益,並能夠在各種條件下對其進行操縱。

許多系統都可以定製以適應個別駕駛員的日常工作,但將它們留在預設位置可提供出色的覆蓋範圍。

內部技術擁抱和服務

標準設施,如位於資訊娛樂/導航系統核心的 12。3 英寸彩色觸控式螢幕、雙區自動氣候控制系統、加熱/通風/功率調節的 Napa 皮革軟墊前排座椅、全景天窗,甚至加熱/cooled前杯架,符合賓士標準。

評測 Coupe 中的各種選項包帶來了諸如快速加熱前排座椅(當溫度突然下降時確實像廣告中宣傳的那樣)、加熱後排座椅、按摩前排座椅、加熱前扶手和中控臺以及 Burmester® High - 結束 3D 環繞聲系統。

這確實是豪華SUV集團的頂級成員,但作為梅賽德斯-賓士,它絕不是柔軟的。但它以堅實的日耳曼方式舒適。無法詳細說明 2021 款梅賽德斯-AMG GLE 63 S Coupe 的所有特性、系統、技術和功能。駕駛員對這些瞭解得越多,他/她就越能擺脫困境,但在任何層面上,駕駛體驗都非常美妙。