一提到五十鈴這個日本品牌，大多數人第一個想到的就是它皮實耐用的工具車，mu-X牧遊俠更是五十鈴的代表之作。日前，全新一代五十鈴mu-X牧遊俠在澳大利亞正式上市，新車搭載了1。9T汽油發動機與3。0T柴油發動機，外觀設計霸氣十足，一起來看看吧：
全新一代五十鈴mu-X牧遊俠採用了全新的前臉造型，在更加時尚的同時保留了硬派風格，“寶瓶口”式進氣格柵層次感十足，一塊啞光鍍鉻飾板將兩根帶有鏤空的高亮飾條包裹在內，看上去十分精緻。全新設計的“鷹眼”大燈也用上了先進的全LED光源，內建“劍羽”式日間行車燈，遠近光分體式燈組帶有透鏡，並支援自適應遠近光功能，前保險槓的兩側還帶有圓形鹵素霧燈。
全新一代五十鈴mu-X牧遊俠的車身尺寸分別為4850mm/1870mm/1875mm，軸距達到了2855mm，依然定位於中型SUV。側身造型相較於現款發生了很大變化，狹窄的一體式側窗與位置偏高的腰線帶來了十足的運動感，粗獷的黑色塑膠輪眉極具野性。雙五幅鋁合金單色輪轂的造型比較單調，尺寸也沒有太大亮點，高配車型的雙色鋁合金旋風輪轂尺寸更大，側身也會帶有更加精緻的鍍鉻飾條。
全新一代五十鈴mu-X牧遊俠的車尾造型較為平庸，“ISUZU”鍍鉻字母logo被安置在了尾部中央，上部的LED高位剎車燈只能點亮一半，視覺效果較差。全新設計的“牛角”式尾燈造型與日產車型十分相似，示寬燈與剎車燈用上了LED光源，其他燈組均為鹵素光源。
相較於霸氣十足的全新外觀設計，全新一代五十鈴mu-X牧遊俠的內飾設計更加具有“工具車”屬性，三幅式多功能採用了塑膠包裹且為圓形設計，手感欠佳的同時也擠壓了一部分腿部空間。內嵌式中控屏的UI介面與清晰度均得到了改善，下部的空調控制區域保留了大量的實體物理按鍵，機械式檔杆造型傳統。
動力方面，全新一代五十鈴mu-X牧遊俠搭載了兩臺十分經典的發動機，第一臺為1。9T渦輪增壓汽油發動機，最大馬力166Ps，峰值扭矩360N·m；第二臺為3。0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177Ps，峰值扭矩430N·m；兩臺發動機均匹配6速手自一體（AT）變速箱或6速手動變速箱，動力系統的表現可圈可點。
全新一代五十鈴mu-X牧遊俠已經在澳大利亞正式上市，新車的起售價摺合人民幣約為22萬，與國內車型相差不大。此前全新一代牧遊俠的申報圖已經在國內亮相，預計日後它也將在中國市場進行銷售，3。0T柴油發動機也有望迴歸，相信到時候它能夠憑藉全新的內外飾設計、更高的配置與更強的動力總成來重回巔峰！
友友們，你們覺得全新五十鈴mu-X牧遊俠怎麼樣呢？
