整體造型風格方面變化還是比較正向的，新款看上去更加時尚。在整體造型風格方面，高爾夫整體的設計圓潤的，整個前臉設計看起來簡潔，兩側圓潤的L型的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身的側面依舊是大眾獨到的外形，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！後輪設計看起來非常也很漂亮。新車尾部設計十分豐滿，有向後凸的趨勢，十分俏皮，扁平化的尾燈組的細節經過重新勾勒之後變得更辨識度非常高了。
相比於外觀來說，車輛的車裡才是全新車型的靈魂之處。三幅方向盤運動感充盈。在整個中控臺還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感簡潔，8。0英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了雙色的翻毛皮座椅等，能帶來一定的舒適性。
高爾夫的車長4296mm，車身寬度達到了1788mm，軸距2631mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，高爾夫的軸距排在97位。作為緊湊型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。高爾夫GTI 2。0TSI 雙離合的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，高爾夫的後備箱容積排在44位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
高爾夫搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。高爾夫的官方實測零百加速成績為7。1S，在12-18萬緊湊型車車型中排在84位。
高爾夫的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、全液晶儀表盤、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、自動泊車、疲勞提醒、上坡輔助、車道保持（LKAS）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、LED日間行車燈、手機無線充電、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、後駐車雷達、防抱死制動（ABS）、胎壓監測、方向盤加熱、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下高爾夫的情況，如下圖：
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