在豐田家族中，坦途一直都是一個比較抗打的選手，較高的實用性以及強勁的動力表現深受消費者青睞。
日前，豐田在海外市場推出了新一代坦途。新車與豐田酷路澤一樣均基於TNGA-F平臺打造，產品力較以往有了很大的提升。與此同時，該車還推出了越野效能更出眾的TRD Pro版車型，而我們今天的主角便是這個TRD Pro版。
相比普通版，坦途TRD Pro版採用了完全不同的前臉設計風格，比如大尺寸蜂窩式中網進行了黑化處理，其包邊也由之前的鍍鉻裝飾，換成了車身同色設計；同時車主還可以選裝“TOYOTA”的復古車標；營造出了更加濃烈的硬派風格。除此之外，新車與普通版一樣，均配備了極具時尚元素的全新樣式的大燈組。
車身側面，坦途TRD Pro版僅換裝了專屬的黑色輪圈，並對門把手、車窗框和倒車鏡外殼進行了黑化處理外，其餘部分均與普通版車型保持一致。尾部的變化集中在後包圍和尾門上，具體來看，尾門上增加了“TRD PRO”的專屬字母標誌，同時字母上方進行了黑化處理，並增加了三個小燈，辨識度非常高。而下方包圍也進行了黑化處理，與前臉相呼應，營造出了更強的運動氣息。
與其他TRD車型一樣，新一代坦途TRD Pro版並未對內部佈局進行改動，僅在細節之處進行了調整。比如新車加入了TRD的標誌性的黑紅內飾配色，並在方向盤、座椅等位置增加了“TRD”的專屬字母標誌，同時還有專屬腳墊等細節特徵，同時還有專屬腳墊等細節特徵。
值得一提的是，該車的懸浮式中控屏尺寸非常大，堪比小型液晶電視。
動力方面，新一代坦途捨棄了以往的5。7升V8大排量自吸發動機，轉而採用了一臺3。5升雙渦輪增壓V6發動機。同時，新車還提供了一款搭載混動系統的車型，其由3。5升雙渦輪增壓V6發動機與電動機所組成。在其他配置方面，新一代坦途TRD Pro版將根據實用場景不同，分別提供拖掛模式、蠕行模式、越野模式等不同駕駛模式的切換，進一步強化車輛的“野外生存”能力。
