近年來國產車的進步之大是有目共睹的，但也不能因小有成績就沾沾自喜，畢竟與大眾、豐田這樣的頭部車企還有很大差距，在去年10月份推出了旗下首款中大型MPV，就是要與別克GL8、傳祺M8來搶奪市場，為了能與這兩款實力強勁的對手瓜分市場，榮威的確將榮威iMAX8（圖片|配置|詢價）的產品力打造得很強勢，長超5米車內帶茶具，售價不足20萬，頂配也僅為25。38萬，高配低價的產品特點讓這款車一上市就備受矚目，甚至不少媒體揚言：看到了能打敗別克GL8的車型出現，可惜市場卻給了它以及響亮的耳光。
新車的外觀設計並沒有發生太多變化，增加與全新榮威RX5 PLUS同款的“霽風藍”塗裝，視覺效果更加清爽。細節上，新車前中網沿用了現款車型展翼式設計，但增加了亮銀色設計，看起來極為搶眼，相比粗壯的鍍鉻飾條來說更有氣勢
內飾方面，榮威iMAX8內飾呈現出時尚的設計風格，加上銀色飾物，較好地提升了精緻感。該車標配定速巡航、前/後駐車雷達、自動駐車等多項配置，配置表現還是比較不錯的，大大地提升了駕駛者的便利性。
新車側面延續了現款車型的設計，折面和線條的設計風格簡潔且有力量感，在視覺效果上帶來了更強的張力，而略顯肌肉感的設計更貼近於SUV車型。新車的長寬高分別為為5016/1909/1788毫米，軸距為3000毫米，而同級市場上，像GL8的軸距則為3088毫米。
動力方面搭載一套2。0T+8AT的動力組合，百公里加速9。2S左右，對於一臺自重2噸出頭的車型而言，而且是商務MPV定位，這樣的效能是絕對夠用的，底盤則為前麥弗遜後多連桿的前後獨懸，因此從空間、動力、底盤這三個大方面來看，它的表現都不差。
