又一良心日系SUV,國六2.0L+CVT變速箱,油耗7L,8.98萬

長久以來,空間和油耗都是消費者買車主要考量的兩個標準,日系車藉機也大火特火了一把,其中最受國人關注的還是本田、豐田、日產、馬自達。而人們卻逐漸遺忘了一個汽車品牌,它就是在國產品牌發展初期願意給國人提供發動機技術支援的三菱重工,雖然發動機的名聲傳遍了祖國的大江南北,但三菱品牌旗下的車型卻始終沒有火起來。從整車的產品力上來看,它絲毫不弱。比如今天我們要說的三菱勁炫ASX,它搭載了1。6L/2。0L自吸發動機,並提供5MT和CVT的組合,油耗低至6。6L,8。98萬起的價格也很有誠意。又一良心日系SUV,國六2。0L自吸+CVT變速箱, 油耗6。6L,8。98萬起

又一良心日系SUV,國六2.0L+CVT變速箱,油耗7L,8.98萬

在小排量三缸機風靡全球的時代,三菱勁炫ASX搭載了型號為4A92系列的1。6L自吸和4J11的2。0L四缸自然吸氣發動機,最大功率124馬力和166馬力,峰值扭矩149牛米和201牛米。傳動方面,與1。6L發動機匹配的是5MT變速箱,與2。0L發動機匹配了的CVT變速箱。2。0L+CVT動力系統與歐藍德共享系統。這套兩套動力都滿足國六排放標準。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合,油耗低至6。6L,也很有誠意

又一良心日系SUV,國六2.0L+CVT變速箱,油耗7L,8.98萬

顏值上,勁炫ASX前格柵加入了兩條寬幅式鍍鉻裝飾條的點綴,兩側匚字形的鍍鉻面板與兩側大燈融為一體,霧燈組與轉向燈採用了四顆獨立光源設計,呈現出分體式大燈造型,看起來非常個性。銀色的前護板也散發著硬派SUV的氣息。側面輪廓有一種不輸歐藍德的氣派感,黑色的行李架、前翼子板的鍍鉻標識以及前低後高的鋒利腰線,增添了不少的精緻感。全新樣式的18英寸合金輪圈抬高了車身的離地間隙

又一良心日系SUV,國六2.0L+CVT變速箱,油耗7L,8.98萬

車尾的造型更加酷炫,也向著時尚、運動的方向發展,個性十足的後擾流板搭配著中置雙出的鍍鉻排氣,再加上類似擴散器的黑色護板和兩側巨大的出氣口,給人的感覺更加運動。兩側尾燈融入了Y形的LED光帶,十分酷炫,離老遠就能認出這是一臺三菱勁炫ASX。尺寸上,三菱勁炫ASX的長寬高分別為4366/1818/1640mm,軸距2670mm,最小離地間隙184mm,還兼顧有一定的透過性,行李箱容積356L,實用性也還不錯

又一良心日系SUV,國六2.0L+CVT變速箱,油耗7L,8.98萬

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內飾採用了純黑色的色調搭配,做工、用料和細節方面都有了很大提升。環抱式的座艙加入了大量軟性搪塑材質鋪陳,細節處的銀色鍍鉻裝飾以及座椅上帶有菱形紋路的皮革包裹,大大提升了整車的檔次感。T字形中控臺加入了10。1英寸的觸控液晶屏,功能上支援Carlife、Carplay和時下主流的手機互聯和智慧語音控制。此外主駕位置還增加了一個膝部氣囊,同級別車型少有

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綜合點評,三菱勁炫ASX加入了很多跨界元素,讓整車看上去更加年輕、運動,正在向年輕消費者示好。內飾的做工、用料和細節都有了很大提升,動力預計會全部換成歐藍德同款的2。0L自吸+CVT的動力總成,8。98萬起的價格也向年輕人伸出來橄欖枝,就讓我們一起期待2020年廣州車展亮相的全新勁炫ASX吧