天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

7月14日晚,東風雪鐵龍天逸BEYOND正式對外預售釋出,預售價區間為15。77萬-23。17萬元。作為天逸C5 AIRCROSS的中期改款車型,天逸BEYOND不僅對外觀內飾造型做了全面升級,更重要的是對車型配置進行了更多符合國內市場的調整。以“舒適進階,縱情超越”為釋出會主題,定位樂享舒適SUV的天逸BEYOND,這一次又能否為東風雪鐵龍在國內市場上開闢出一片“海闊天空”呢?

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

欲超越過去 先顛覆自我

讓我們先將時鐘撥回2017年,彼時的國內SUV市場正值高速發展時期,合資品牌看到了巨大機會,紛紛佈局其中。特別是佔據最大份額的緊湊型SUV細分市場,更是成為各汽車品牌必爭之地。東風雪鐵龍也審時度勢,將高度還原了雪鐵龍AIRCROSS概念車的天逸C5 AIRCROSS帶到國內。

如今5年過去了,國內的汽車消費市場也發生了很大變化。競爭對手的增多,競爭格局的白熱化,讓早已成為“紅海”的國內緊湊型SUV市場“卷”的不行,天逸C5 AIRCROSS也到了該升級的時刻。

此時,以90後為代表的新生代年輕消費者成為了緊湊型SUV市場的主流,他們更注重自我個性的表達,對於品牌沒有特別強的執念,但對於設計、智慧化、功能性有更多樣和更高的要求。所以,一款緊湊型SUV如果能變得更多面更全能,在市場上能為自己爭取到的銷量籌碼也會更多。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

再來看天逸C5 AIRCROSS,雖然設計依然不過時,畢竟法系車向來以設計見長,但在智慧化、舒適性等方面就有些跟不上時代腳步了。而天逸BEYOND的推出,就是要在顛覆自我,顛覆人們對法系車和雪鐵龍固有認知的基礎上超越過去,成為繼凡爾賽C5 X之後的第二款“網紅產品”。

天逸BEYOND將如何超越?

透過此次預售釋出會,也讓我們看到了天逸BEYOND產品本身聚焦的四大“超越”亮點,分別是設計BEYOND、科技BEYOND、舒適BEYOND、駕控BEYOND。接下來,我們就來一一解讀這四大“超越”是如何實現的。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

首先是設計層面,雪鐵龍全球設計總監皮埃爾·勒克萊克專門為此次釋出會錄製了影片,來介紹天逸BEYOND的全新設計語言。從整體來看,天逸BEYOND延續了天逸C5 AIRCROSS整體圓潤敦厚的輪廓線條,同時在各處細節上又進行了不同程度的創新,讓整臺車更具辨識度。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

比如自帶3D效果的型曜LED凌厲大燈,左右大燈的上下兩條燈帶從平行狀態往兩邊逐漸分叉,既拉伸了前臉的視覺寬度,又讓大燈的設計成為極具個性的亮點。中間的格柵同樣採用上下兩條設計,燻黑處理也不會讓格柵搶了大燈和LOGO的風頭而喧賓奪主。仔細觀察,格柵是由一個個矩形元素排列拼接而成,夜晚在光線的照射下就好像夜空中的點點星光一樣。由此可見,天逸BEYOND的設計語言依然透著一股法式浪漫,卻不再過度張揚,在細節處又能帶給我們驚喜。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

型塑LED鋒芒尾燈初看之下似乎“相貌平平”,但點亮之後才會看出設計師的巧思。三條平行燈帶呈上下交錯排列,既醒目又個性,在夜晚的辨識度也不輸前臉。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

內飾部分,天逸BEYOND從法式箱包的設計中汲取浪漫與優雅的靈感,採用了擁有細膩觸感的莫蘭迪時尚拼色質感方案,並透過Chevron縫線、日間行車燈“人”字紋理、C-Racing方向盤等隨處可見的設計元素對Citro n家族式設計語言進行傳承和延續。

環抱式寬體T型中控更方便各功能佈局,全系標配的10英寸懸浮式高畫質觸控顯示屏+12。3英寸劇院式液晶數字儀表盤的搭配也跟上了時代步伐。當然,整個駕駛室裡最吸引我的,還是全系標配的遊艇式電子換擋桿,造型設計就足夠個性,更讓換擋成為充滿儀式感的操作。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

在科技層面,天逸BEYOND採用了C-CONNECT 3。0 BEYOND互動式智慧網聯絡統,集成了AI虛擬人智慧語音互動、APP遠端控制、OTA雲端升級等多項時下主流的智慧配置。同時,AR實景導航、雪鐵龍首次內建的智慧語音互娛系統也出現在了天逸BEYOND的車機系統裡。所以,以後別再說法系車的車機像“功能機”了,至少在天逸BEYOND上,短板正在被補齊。

除了智慧車機,在智慧駕駛領域,天逸BEYOND也配備了ADAS高階駕駛輔助系統、360°全景泊車影像、透明底盤、HDC陡坡緩降等功能,其豐富程度甚至可以比肩很多主打價效比的自主品牌產品了。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

空間方面,天逸BEYOND的軸距為2730mm,車寬為1860mm,為大五座設計提供了足夠的車內施展空間。帶電動遮陽簾的超大通透全景天窗既能提升車內的視野觀感,也能有效隔絕99%的紫外線。

最讓我意外的,是天逸BEYOND為座椅採用了ALCANTARA材質,看樣子這一次雪鐵龍的設計師對國人喜好確實做了不少功課。座椅不僅採用了可以完全貼合人體脊柱“S”曲線設計,主材還採用了雙密度發泡材料。多達12向的電動調節,和2組座椅記憶、3擋加熱,以及3種力度5種模式的按摩選擇,你沒看錯,我確實是在說一款法系SUV的座椅。如此提升質感且豐富的功能配置,讓我也有點迫不及待想要親自體驗一下了。

最後再來說說天逸BEYOND的動力,新車共提供了1。6T/1。8T/PHEV三種動力,並全系標配了愛信8AT手自一體變速箱。想要燃油經濟性,可以選擇360THP版本,低轉速也能爆發出250N·m扭矩;想要更強動力,400THP的155kW/300N·m資料應該能讓你滿意。如果不差錢,而且想要動力和油耗兼得,還有PHEV版可以選擇。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

底盤方面向來也是法系車不需要我們擔心的部分,天逸BEYOND採用MCS大師級底盤調校,加強型麥弗遜前懸架保證了結構穩定性和精準轉向,燃油版車型採用的可變形橫樑式後懸架經過特殊調校後也能實現穩定性和舒適性的兼顧。當然,想要更好的操控表現,也可以考慮採用五連桿獨立後懸架的PHEV版本。

除了以上這些,此次預售釋出會還為我們帶來了豐富的樂享預售5重禮,大家可以直接看圖。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?

天逸BEYOND要超越的不僅僅是曾經的自己(天逸C5 AIRCROSS),更是我們對法系車的傳統認知。那麼,這款車能為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”嗎?至少從這場預售釋出會上,我們看到了希望。

天逸BEYOND能否為東風雪鐵龍帶來一片“海闊天空”?