說起極狐汽車，可能很多人都不太瞭解，但是說起北汽，大家應該都不陌生。極狐其實是北汽新能源旗下的高階純電動品牌，而今天我們要說的這輛極狐阿爾法S，則是旗下首款中大型轎車。
極狐阿爾法S
極狐阿爾法S的外觀採用了家族化的設計，封閉式的中網格柵，前臉圓潤的造型像極了“狐狸”，加上這個非常漂亮的車標，給人的感覺非常的前衛、時尚，應該會很受年輕人喜歡。
車頭造型
這款車的車身尺寸，長寬高分別為：4930mm、1940mm、1599mm，軸距為2915mm。目前新能源市場表現不錯的小鵬P7長寬高分別為：4880mm、1896mm、1450mm，軸距為2998mm，可以看出在外觀尺寸方面，極狐阿爾法S還是要比小鵬P7大一圈的。
車身側面溜背造型
雖然這款車定位是中大型轎車，但是我們從側面看出，其實它的離地間隙比一般的轎車要高，官方給出的最小離地間隙是140mm。加上它採用了一個溜背的造型，個人感覺看起來有些轎跑SUV的樣子。
尾部造型
這款車採用了隱藏式的門把手，為了減小風阻，很多純電動車型都會採用這種設計。快充和慢充兩個介面分別設計在了左右翼子板靠後一點的位置。尾部採用了當下非常流行的貫穿式尾燈的設計，並且在尾燈的上方有一個翹起的小鴨尾設計，個人感覺非常漂亮。
極狐阿爾法S的內飾
來到車內，依舊是流行的設計元素——雙聯屏，極狐阿爾法S上採用的是一塊12。3英寸的全液晶儀表和一塊20。3英寸的超大中控屏，視覺效果非常震撼，並且它的功能也是非常強大的，內建了很多我們常用的軟體，如百度地圖、騰訊影片、喜馬拉雅等，而且還支援無線的Carplay和Carlife，在即將上市的華為HI版本上這塊超大屏上將會搭載鴻蒙作業系統。
簡潔的方向盤
懸浮式的多媒體控制面板
極狐阿爾法S的方向盤也是採用了純電動車型上比較普遍的極簡設計理念，沒有太多按鍵的佈局，這與它擁有非常強大的語音互動功能也有一定關係。換擋機構則是採用了懷擋的設計，這樣的話在中控螢幕的下方就會留出一個非常好的儲物空間，上方採用了一個懸浮式多媒體控制面板，並且有無線充電功能。
前排空間
後排空間
由於極狐阿爾法S有著一箇中大型轎車的車身尺寸，它的空間表現確實很不錯，前排的橫向空間，我感覺還是非常好的，座椅也很寬大，坐上去很舒適。後排則是電動車非常引以為傲的純平地臺，坐三個人的時候不會太難受，而且得益於車身尺寸，它也有一個非常好的腿部空間。
極狐阿爾法S
說了這麼多，其實對於一輛純電動新能源車來說，動力和續航才是人們最關注的。這款極狐阿爾法S共有4款車型在售，分別是最大功率218馬力，最大扭矩360牛·米的525S、525S+、708S+三個版本，最大功率435馬力，最大扭矩720牛·米的603H版本。其中603H版本採用的是雙電機四驅，其它三個版本則是採用的前置前驅。這款車搭載了三元鋰電池組，525S和525S+版本電池容量為67。3千瓦時，快充0。5小時達到80%電量，慢充11。5小時可以充滿。708S+和603H版本電池組容量為93。6千瓦時，快充時間為0。6小時達到80%電量，慢充15。5小時充滿。
這款車採用了前、後獨立懸架，603H版本配備了245/45 R20的輪胎，其它三個版本均為235/50 R19，，並且除了525S版本採用L2級別的自動輔助駕駛外，其它三個版本均配備了L3級別的自動輔助駕駛，續航方面最高提供了NEDC 708超長真續航。作為北汽旗下的一款純電動車型，極狐阿爾法S應該很懂國人的用車環境，相信它也會給我們帶來不錯的體驗。
