歐藍德自首次引入國內市場，至今已經過去了將近20個年頭，可堪稱得上一位久經沙場的老將。不過也有句話是這麼說的：好漢不提當年勇。汽車市場的環境千變萬化，往日的榮光只是過去的榮耀，今日的境遇才是實力的最好證明。
廣汽三菱顯然志在千里，而非往昔，推出的全新一代歐藍德在近日重磅登場，預計年內也會正式上市。尺寸不僅比上一代前輩大，就連海外美規版的歐藍德也享受不到它的尺寸待遇。這一次，歐藍德不是一位遲暮英雄，向我們展示了“再戰五百年”的勇氣。
披荊斬棘，身著閃亮鎧甲
英姿勃發，是新歐藍德外觀的最佳代名詞。走進車頭，我們就能看到它那氣勢十足的燻黑格柵和中網，三條細長的鍍鉻飾條搭配中間的品牌logo，宛如勇士所戴的頭盔，輕盈的背後卻透著一股神秘感。兩側“C”型的閃亮護盾和細節滿滿的大燈，則是勇士肩膀上宣誓著身份的護甲。
把視線移到側面，我們很難看出固守成規的疲態，切割感明顯的兩條腰線和上一代歐藍德的車身大有不同。全新的20寸運動輪轂呈現出犀利的劍刃造型，攻擊屬性點滿。黑色處理的C柱向後延伸直至連線後窗，呼應和車身氣質極為融合的犀利風格。最後看到的是車尾部分，分體式尾燈形似短刃，六邊形尾門是整個“鎧甲”的點睛之筆，底部敦實的銀色護板則是勇士那穩重的戰靴。
輕盈中透露著力量，穩重卻不乏進攻性，全新歐藍德的外觀或許並不激進，但是絕對不容小覷。它並非老氣橫秋，而是披荊斬棘之後依舊很能打。
除此之外，車長4710mm，車寬1862mm，高1745mm，軸距2760mm，比上一代歐藍德和美規版歐藍德都要有著更大的體量，咱們國內消費者好的就是這口。
褪去武裝，盡顯長者溫柔
開啟車門，我們就能發現新歐藍德和外表反差的一面。12。3英寸的大尺寸中控屏，全液晶儀表盤，科技感不在話下。小巧精緻的電子擋把、獨立分割槽的空調出風口、握感極佳的真皮方向盤，誰能說它不夠用心？四米七的車長和接近兩米八的軸距加持之下，車內空間足夠寬敞。最讓人意想不到的是這樣寬敞的空間是在7座佈局的前提下完成的，無論有多麼高的空間要求，坐進新歐藍德車內都很難挑剔得起來。
它的溫柔不僅有貼心和舒適——港灣般的安全才是它溫柔的更高境界。多方位高達8個的安全氣囊，包含盲點監控、交通標誌識別、自動緊急制動、胎壓監測系統、防抱死系統等等在內的自動安全功能，歐藍德為車內乘客掃平前方的突發危險。家庭出行也不必擔心，後門兒童保護鎖和第二排座椅的兒童座椅固定裝置讓孩童也能享受到它的人性關懷。
全方位的細節，潤物細無聲，這就是歐藍德的長者溫柔。
志在千里，詮釋行者無疆
第四代，也即全新一代的歐藍德加入了雷諾—日產—三菱聯盟，整車動力基於全新的CMF-C/D模組化SUV平臺打造，不僅提供2。5L自吸動力，還會有1。5T四缸版本供消費者選擇。兩款動力版本，一個是對前輩的尊重、對家族優勢的傳承，一個則是引入後對國內消費者的特有關照。無論是想開著它上下班通行城市道路，還是想開著它長途出行看一看自然風光，歐藍德的動力都能滿足。傳動部分，這款車匹配的依舊是CVT變速箱。
最具亮點的還得數這款車提供的s-awc四驅系統。比起傳統的適時四驅系統，三菱的S-AWC全輪四驅能幫助駕駛者更自如地面對各種複雜路況。雨天地面溼滑？冬季路面結冰？野外顛簸不平？這些都不必擔心，歐藍德可以由車主切換駕駛模式，從而配合著這一系統提供穩定的駕駛和乘坐體驗。
目前全新一代歐藍德的官方售價還未公佈，預計將會和現款車型（15。98—22。58萬元）保持一致。考慮到它的定價，再回看它的上述三個優點，歐藍德這位老將再戰“五百年”不成問題。
