“4S店便宜就在4S店買，汽貿店便宜就去汽貿店買，二手車如果淘到價效比高的，就買二手的。”“幾千甚至幾萬、十幾萬的包包固然好，但是最基本的功能無非裝裝東西，我買的一些沒有品牌的包也不錯。”“穿衣服的牌子是給別人看的，面料好不好自己最清楚，我現在更願意選擇優質面料的衣服，高階材質不需要各種標誌。”如今，越來越多的年輕人不再為品牌溢價買單，選擇“平替”（平價替代）類產品，同樣能過上精緻生活。揚子晚報/紫牛新聞記者走近平替達人，聽他們講述自己的消費之道。
二手車越來越受歡迎
“萬物皆可買平替”
“聽說你的摩托車是二手的？哪裡買的啊？”
“二手？你聽誰說的？不是二手！是四手！”
最近，在新北工作的周女士打算買一輛摩托車用於通勤，她在諮詢一位騎摩托的朋友時，得到了這樣的答案。
“有一些車比較保值，願意等幾個月甚至半年，可以買新的。這樣即便棄了一段時間，可以在基本不虧錢的狀態下，賣給不願意等車的摩友。”這位摩友建議周女士可以先買一臺二手摩托車練練手，等想換別的車的時候再賣掉，損失也會比較少。他表示，質量有保證的二手產品其實是價效比最高的“平替”。
除了摩托車之外，不少年輕人在購買汽車時，也不再緊盯4S店。“前段時間看中了一臺合資品牌的SUV，4S給出的價格是24。7萬元，專業做‘幫提’生意的二級經銷商給出的價格是23。9萬元。正好是同學關係，知根知底，所以果斷請對方‘幫提’。”常州市民程女士告訴記者，第一天付了定金，次日就有一臺平板小拖車將她的新車送到了小區門口。“保安都看呆了，說想不到還能這樣買車。”
程女士表示，車到之後結清了餘款，保險、購置稅辦好之後，第三天就完成了上牌。“以前覺得上牌很麻煩，需要請‘黃牛’、‘代辦’，現在發現常州車管所的上牌流程很簡單，我這樣第一次上牌的小白也能獨立完成。”她為記者算了一筆賬，4S店上牌費3750元，保險也比汽貿店貴了1000多元，光這兩項就少花了5000元“冤枉錢”。
與程女士相比，張先生更加鍾情二手車。“最近很多二手車商都在虧錢賣車了，有一些車子還是有價效比的，如果正好碰到自己喜歡的，可以關注關注。”張先生告訴揚子晚報/紫牛新聞記者，除了家中的第一輛車買的新車之外，後來的幾臺車全都是二手車。“很多人覺得開二手車丟面子，但我覺得無所謂。十幾二十年前，家裡買車是個大事兒。現在汽車主要就是個通勤工具，新車、豪車和二手車、低價車在通勤功能上沒有差別。再說了，現在大家都很忙，過好自己的日子最重要，誰有空管你買的是新車還是二手車？”
常州市中心的購物中心
“服飾不需大LOGO”
幾年前，常州市民小周在國企工作，他先後購買了愛馬仕、菲拉格慕的腰帶，日常穿著時，腰間誇張的LOGO著實吸引了不少目光。然而，這幾年，他已經很少使用這些大品牌的腰帶。與此同時，他也將大牌公文包換成了藍色帆布袋，與襯衫、西褲搭配，成為最近頗為流行的“局裡局氣”穿搭風。
小周的選擇代表了不少年輕人，越來越多的同齡人不再願意為高溢價的大品牌買單。“我現在買一件東西的時候，我會問自己，我是真地想擁有這件東西，還是希望別人看到我擁有這樣東西？到底是發自內心的喜歡，還是沾沾自喜的虛榮？”小杰表示，曾幾何時他也沉迷於消費主義的窠臼，愛買各種明白並樂於向身邊人展示。直到有一天，他在某大商場逛街時，看到一名男子身穿著佈滿金黃色LOGO的體恤衫和運動長褲迎面走來。“那種感覺很奇特，感覺是在鏡子裡看見了自己，那一瞬間我突然懷疑起自己的消費觀念。”小杰表示從那之後，他在選擇服飾時，不再鍾情大牌，面料和做工成為了他評判一件衣服好壞的標準。
“現在基本都是網上購物，有幾家固定的網店，他們的面料都不錯，做工也挺好。”小杰表示，兩三百元甚至幾十元也能買到不錯的T恤衫，“品質並不輸給國際大牌，唯一不同的是沒有了品牌大LOGO”。
年輕人通勤方式多樣化
理性消費成共識
“我花的錢都是自己辛苦掙來的，不需要別人覺得我大方。”1999年出生的陳小姐告訴記者，剛剛工作不久的她發現，身邊的上班族消費已經相對理性，“自己開始掙錢之後，有不少人比上大學的時候還要節約”。她表示，有人說這是消費降級，其實這是大家開始向理性消費迴歸。
“我買一個大牌的包，或者去高階餐廳吃一頓飯，並不是這樣的消費提升了我，而是我‘看得起這個品牌，給他面子’。”陳小姐說，身邊的朋友對這些大品牌越來越“不感冒”，並不會因為誰買了大牌而高看一眼，甚至會覺得“如果對方藉此炫耀是一件挺愚蠢的事兒”。
“我們在生活中透過各種方法選擇‘平替’，並不是單純為了省錢，只是不願意支付品牌溢價。”陳小姐的朋友沈小姐是一位00後，她表示，自己不願意買大牌，也不會買“高仿”。“大品牌的面料並不是什麼只此一家、別無分號的高科技產品，一些供應商也會為別的服裝企業供貨，只要能買到穿起來舒服、版型不錯的衣服就可以了，我對品牌，沒有執念。”
帆布包、共享單車受鍾愛
（文中人物系化名）
揚子晚報/紫牛新聞記者 郭靖宇
