賓士召回部分進口和國產汽車 天窗玻璃面板可能與車輛分離

12月9日,南都記者從市場監督管理總局官網獲悉,梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司和北京賓士汽車有限公司決定從12月8日起召回部分進口和國產賓士汽車。

賓士召回部分進口和國產汽車 天窗玻璃面板可能與車輛分離

據悉,此次將召回生產日期在2013年11月6日至2020年9月16日期間的部分進口和國產帶全景天窗的A級、C級、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S級車輛,共計214輛。

本次召回範圍內部分車輛由於之前經銷商的維修過程中可能使用了不正確的粘合劑或其他維修偏差,導致位於前風擋玻璃和全景天窗之間聚碳酸酯材質的天窗前部導軌保護蓋板沒有被正確粘接,其與車身的粘合可能會隨著時間的推移逐漸減弱,並可能導致蓋板部分或完全與車輛分離,增加其他道路使用者發生碰撞或受傷的風險,存在安全隱患。

梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司將透過梅賽德斯-賓士授權經銷商,按照正確操作流程並使用正確的粘合劑為受影響車輛免費更換天窗前部導軌保護蓋板,以消除安全隱患。

除此之外,還將召回生產日期在2006年1月17日至2006年8月17日期間的部分進口和國產C級、E級、CLK、CLS車輛,共計99輛。

本次召回範圍內部分車輛滑動天窗的玻璃面板和天窗框架之間的粘合可能不符合規格。在這種情況下,粘接的效能可能會隨著時間的推移逐漸減弱,無法確保粘接的特定耐久性要求,造成天窗玻璃面板可能與車輛分離,增加發生事故或對其他道路使用者造成傷害的風險,存在安全隱患。

梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司將透過梅賽德斯-賓士授權經銷商,為受影響車輛檢查天窗的生產日期以及天窗玻璃面板的粘接力,如粘接力不符合要求則免費更換滑動天窗,以消除安全隱患。