不升反降 再加3000元新能源消費券 MG品牌又搞事情?

今年6月1日,“國家隊”出手,推出燃油車的購置稅減徵政策,很多汽車品牌快速反應,在國家購置稅優惠基礎上,進行再優惠,燃油車消費者一下子省下不少銀子。

可很多新能源車意向消費者開始著急,今年以來,“漲價”成為新能源汽車市場的關鍵詞。原材料、晶片等元素影響下,以特斯拉為首的造車新勢力紛紛官宣漲價,很多傳統品牌也上調旗下新能源車型的價格。

這樣的局面弄得粉絲們進退兩難,買燃油車,買得起開不起;買新能源車 買不起開得起。不過,車市中總有“逆行者”,讓消費者眼前一亮,它就是MG品牌。日前,MG品牌又出手了,在“漲”聲一片的新能源市場,這一品牌不升反降,針對旗下插電混合動力車型——第三代MG6 PHEV、MG領航PHEV,加推3000元新能源消費券。

不升反降 再加3000元新能源消費券 MG品牌又搞事情?

不升反降 再加3000元新能源消費券 MG品牌又搞事情?

這意味著什麼,咱們先來算筆賬。比如,鬼哥想買一輛第三代MG6 PHEV,這一車型首先享受“免稅”政策,也就是說不需要繳納購置稅,其次,還加上MG廠家推出的3000元購車補貼,那麼,鬼哥在原有車價基礎上又能少花3000塊錢。

以第三代MG6 PHEV起步版車型為例,官方售價14。28萬,優惠3000元之後,價格變為13。98萬元,加上車輛保險和購車的相關費用,全部下來,落地價格在15萬以內,跟買一輛燃油版運動型轎車的價格相近。

不升反降 再加3000元新能源消費券 MG品牌又搞事情?

而在用車環節上,第三代MG6 PHEV兼顧節油和效能。目前,油價漲得讓人“心疼”,以北京地區為例,95號汽油價格已逼近“10元大關”,對於很多粉絲來說,“加滿”二字很難說出口。

但插電混動車型不一樣,官方資料顯示,第三代MG6 PHEV的NEDC百公里綜合油耗為1。1L,虧電狀態下的百公里油耗為3。9L。而且,這款車型加92號汽油就可以,能夠吃“粗糧”。

不升反降 再加3000元新能源消費券 MG品牌又搞事情?

據悉,這款新車的純電續航為70公里,基本夠普通家庭一天所用,油費一分錢都不用花。就算在虧電情況下,車主也不用為油費上漲擔憂。目前,北京地區92號汽油價格為9。33元/升,而這款新車的虧電油耗是3。9L,算下來,這款車型每公里油費也不到4毛錢。不會為生活帶來額外焦慮。

不升反降 再加3000元新能源消費券 MG品牌又搞事情?

當然,節油是節油,效能是效能。MG的PHEV技術,可以實現“魚和熊掌”兼得的效果。第三代MG6 PHEV不光擁有轎跑車的型格,還有轎跑車型的效能。這款新車採用1。5T發動機+電動機的組合,無論是起步階段,還是高速階段,它都能給你足夠的動力響應。而且,零百僅為6秒的速度又讓粉絲們感受到不俗的動力水準。

不升反降 再加3000元新能源消費券 MG品牌又搞事情?

鬼斗車觀點:MG這波操作來得很給力,讓粉絲們切實享受到優惠和實惠。這第三代MG6 PHEV用車成本低,而且,效能出眾。同時,MG 領航PHEV也參與活動。在高油價時代,這兩款車型都有低油耗與強動力的特點,看過之後,粉絲有何想法,留言聊聊吧。