作為造車新勢力理想繼“理想ONE”之後推出的第二款量產車，市場對於“理想L9”有著很高的期待，尤其在創始人標榜其為“500萬內最好的家用SUV”之後。
不過還沒來得及交付，理想L9近日又在試駕活動中發生事故，為近半個月來的第二起。
7月26日，有博主曝光了一組“理想L9國內首撞”圖片。
根據描述，此次事故系銷售帶客戶在雨夜中試駕測試加速時，突遇三道變二道，然後反應不及，連撞幾十米護欄。曝光的車主聊天記錄顯示，車輛主動剎車失效，前軸氣囊爆了，斷軸趴窩。事故發生後，負責對接的銷售已被開除。
從現場來看，理想L9的左側前保險槓碎裂，前後輪胎都已經爆掉，而路旁的護欄散落一地，被損毀的長度達30米。
對此，
理想汽車官方微博轉發員工微博對理想L9試駕車被曝發生斷軸作出迴應，並且公佈理想L9寧波試駕車事故行車記錄儀影片。
根據理想汽車提供的行車記錄儀畫面，事發時，這臺理想L9試駕車試圖超越前方的一臺社會車輛，但由於雨天夜間視野欠佳，未能觀察到前方道路收窄，因此撞擊了右側的機動車與非機動車隔離護欄。
從行車記錄儀的資料來看，當時這臺理想L9的最高時速達到86km/h，並且有試圖右側超車的行為。據理想汽車方面表示，事故並未造成人員受傷，空氣彈簧完好無損。
理想汽車方面向確認，影片最後的事故車輛車況由公司確認，車輛右前懸架系統結構完好，轉向系統中右側轉向拉桿變形，車輛前保險槓右側受損，右側兩個輪胎爆胎，右前輪轂變形。對於車輛主動剎車失效的問題，理想汽車表示，事故與AEB（自動緊急制動系統）無關。
對此，有網友表示，“意思是現在新能源車，事故都不能出了。出了駕駛事故也都可以甩鍋給廠商了，誒～”
還有網友表示，“理想L9銷售帶客戶雨夜體驗急加速，突遇三道變二道，反應不急，連撞幾十米護欄（這銷售是不是友商的臥底。。。）。”
“雖然原因和過程已經都明明白白，但對於品牌來說，是又一個重創。競爭對手和黑水們可不會按照事實情況來宣傳，這件事只會被利用來打擊品牌的形象。所以說，一個銷售的個人駕駛問題把品牌形象抹黑，造成巨大的品牌危機，這種事不用太多次，很可能一次就讓不名真相的消費者把對手的誤導記在了心裡。”
據瞭解，事故發生後，知名車評人、全網擁有數百萬粉絲的“蔡老闆”釋出影片稱，這起事故系理想L9“斷軸”導致，並且稱該車的制動系統存在問題。
這樣的說法與理想汽車迴應的內容有明顯出入。隨後，理想汽車方面又釋出了車輛底盤照片，迴應外界的“斷軸”傳言，稱車輛右前懸架系統結構完好，僅轉向系統中右側轉向拉桿變形。
昨日晚些時候，“蔡老闆”下架了該影片，並向理想汽車以及受此影響的人道歉。
“蔡老闆”表示，自己在未經調查清楚後就釋出了相關影片，是自己的疏忽，也並非為了“黑”某個車企。與此同時，“蔡老闆”還稱此事非常蹊蹺，懷疑自己被下套。
據“蔡老闆”介紹，理想L9試駕車事故發生後，曾有當事人就此事主動聯絡自己“提供素材”，並稱車輛是因為制動故障和空氣懸架斷裂導致的事故。
值得一提的是，這已經是理想L9交付前的第二次試駕事故。此前據《央廣網》報道，一輛理想L9的試駕車懸掛出現問題，車輛左前輪陷入車身當中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。根據其曝光的網路聊天記錄截圖顯示，理想L9在經歷一個急剎後“砰”的一聲，前懸發生斷裂。
理想汽車工作人員的迴應稱：“此次故障為非量產車型的零部件個案問題，已查明原因，並會在最終量產車身上解決此問題。”
隨後，理想汽車釋出宣告，宣佈升級理想L9空氣彈簧質保方案。理想汽車表示，近日，一臺理想L9的門店試駕車近日高速衝擊路面大坑，造成右前空氣彈簧漏氣損壞，給使用者帶來了對於空氣彈簧質量和耐久性的疑慮。
出於對產品質量的信心，同時為了打消使用者對空氣彈簧的顧慮，決定將理想 L9 的空氣彈簧（包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲氣罐）質保方案提升到與三電系統相同的8年或16萬公里，且二手車交易不影響質保的有效期。
