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自豐田普拉多在華停產後國內中大型SUV基本再無“挑大樑”車型，大眾途昂和福特探險者雖不及豐田普拉多名氣大，但無車可選的消費者還是把目光聚焦到這幾款合資SUV身上，不過由於大眾途昂設計過於簡約配置低、福特探險者內飾設計的“醜陋”而被使用者各種吐槽。就探險者而言，豎置中控屏的設計著實讓人看不習慣，正是這些細節問題很大程度上影響了它的銷量和口碑。
隨著中期改款探險者的曝光，福特針對它可謂下足了功夫，外觀提供大量的選裝件滿足各種個性化的需求，車身最大的亮點來自C柱，與車身同色並隱藏設計A、B、D柱從而巧妙地營造出車頂懸浮狀即視感，車長5063mm和3025mm軸距符合中大型SUV的尺寸範疇。針對尾部的精修更是讓新款探險者有了幾分高檔SUV的感覺，而同時推出的探險者ST-LINE版更是透過加入黑色套件和細節處的黑化處理使整車運動感大幅增強。來到車內，被消費者吐槽的“墓碑式”中控屏被大尺寸橫向式貫穿液晶屏替換，並標配12。3英寸全液晶儀表盤，配合旋鈕式換擋機構使車內科技感和豪華感有了質的飛躍提升，同時提供棕、黑、黑棕、黑紫四種內飾配色滿足不同“口味” 的使用者需求。動力總成則繼續搭載2。3T四缸引擎，最大輸出功率203KW，最大扭矩425N·m，匹配10AT變速器。
2023款福特探險者正是基於和林肯飛行家共享的CD6縱置後驅平臺打造，從而使它的豪華屬性大幅提升，在豐田普拉多“後時代”，探險者此種拔高自身不惜成本的做法或將為其帶來相當不錯的流量，關注度會越來越高，畢竟現階段中大型SUV領域確實面臨“良莠不齊”的局面，新款探險者或許來的正是時候！
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