哈弗酷狗為何要打“音樂”這張牌？

言產品必品類，這是長城汽車產品戰略的核心。哈弗是長城汽車品類品牌戰略的“最佳代言人”——自2013年獨立至今，哈弗品牌的持續成功，與聚焦SUV產品及深耕SUV細分市場密不可分。

2018年中國汽車市場進入“新常態”後，市場競爭日趨白熱化，哈弗品牌亦開啟了在SUV品類中再度“細分品類”的戰略。

2020年上市的哈弗大狗成為“再度細分”戰略下最成功的車型，比城市SUV多一分狂野、比硬派SUV多一分舒適的3/4刻度座駕的定位，在SUV市場中迅速“出圈”。

哈弗大狗上市後第三個月的銷量即破萬輛，而自上市至今的近兩年時間裡，哈弗大狗的月均銷量也基本在萬輛上下。哈弗大狗成為近兩年以來中國品牌燃油SUV最成功的車型之一。

哈弗大狗成功之所以成功，關鍵在於具有開創性且獨特的產品定位。比如，四驅+後橋差速鎖+八種駕駛模式的承載式車身的SUV寥寥無幾。與傳統城市SUV相比，哈弗大狗能夠為消費者提供更多的玩樂性。

隨著汽車市場競爭加劇，以及消費理念的多元，汽車的屬性也在快速發生著變化。汽車已經不再是一個簡單的通勤工具，而是彰顯消費者態度與喜好的一個物品。

在這種消費思潮之下， 2002年長城汽車開始進行深度的戰略變革，並提出“以使用者為中心”的發展模式。使用者思維造車，成為長城汽車各大品牌聚焦的重點。

顯而易見，近日釋出預售的哈弗酷狗亦是此模式下的又一款全新車型。儘管與哈弗大狗都屬3/4刻度座駕系列，但哈弗酷狗與消費者溝通的“點”不再侷限於“四驅、較大接近角離去角以及多種駕駛模式可選”的玩樂屬性，而是加入了“音樂”這個元素。按照官方的說法，音樂是與當下的年輕人溝通、交流的最好方式與手段。

不少人看到哈弗酷狗潮酷音樂座駕的定位是有些不理解的，音樂是否能激發起年輕消費群體的“慾望”，或者說音樂能否是讓年輕消費者入心的最好方式？說到這裡，我先說一下我對音樂的認知與理解。

養老孟司是日本的解剖學專家，著名作曲家久石讓奉其為自己的人生導師。從解剖學角度養老孟司認為“聽覺”更容易影響人的情感，他說，聽覺所捕捉到的資訊，能夠直接傳達到先進化出的大腦區域，所以聽覺才能對“情感”產生巨大的影響。而毫無疑問的是，音樂是俘獲“聽覺”最好的方式。

6月下旬，酷狗音樂聯合攜程旅行釋出了《Z世代畢業生音樂旅行方式洞察報告》，報告顯示2022年高中及大學生群體畢業旅行群體中，有61。7%的人是會為了看音樂節、看音樂會巡演，首批畢業的“00後”已將音樂作為畢業旅行的必備品。

此外，調研報告還顯示，有八成畢業生將聽音樂和看音樂演出列入自己的精神消費需求——音樂已成為年輕人的一種精神需求。

從這個角度上說，主打“潮酷音樂座駕”的酷狗，與年輕消費群體的喜好有了更好的契合度。目前看，以音樂作為“媒介”與消費者溝通的車型的確是個“空白”。當然，哈弗酷狗也並非只是“耍花架子”，營銷“音樂”的概念，而在核心的音響系統上也是“下了血本”。

據悉，哈弗酷狗全車有18個揚聲器，4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2頂棚+2後排環繞+2頭枕揚聲器，能夠形成環繞立體“聲場”。而該套音響系統由知名的JVC負責“開發與調教” 。為確保音質，在國內調音3個月後，又將酷狗空運至歐洲進行測試和更加精細化的除錯，整個“打磨”過程超過12個月。

值得一提的是，好的音質離不開“硬體”的加持——哈弗酷狗的高頻、中頻揚聲器選用了強磁釹鐵硼設計，聲音細節更豐富、更清晰。釹鐵硼的喇叭磁路密度大，聲音表現更真實，所以一般都是高階的喇叭用。當然，釹鐵硼喇叭的造價也會更高。

“音樂”是哈弗酷狗的一個精神核心，並與Z世代年輕人形成了很好的情感共鳴。縱觀汽車圈，以這種方式進行產品定位的並不多見。那哈弗酷狗“音樂”的精神核心屬性是否能贏得年輕消費群體的認可，還有待觀察。

不過，從“精神核心”迴歸到現實中，哈弗酷狗的產品力亦不落俗套。哈弗酷狗的造型設計比哈弗大狗更具潮流感與精緻感，而主打的“青蔥綠”的車身顏色平添幾分時尚感；智慧輔助駕駛也達到了L2級的水平，整車包含12個超聲波雷達、4個高畫質360攝像頭、2個毫米波雷達和1個智慧前視攝像頭共19個探測單元，具備ACC、AEB、交通標誌識別和超速報警等功能。