大眾可以說是國內家喻戶曉的一個汽車品牌了，之所以能獲得如此多消費者的青睞，主要是因為大眾對於國人的心理拿捏得比較到位，旗下車型很符合國人的用車需求。另外，大眾旗下車型在終端市場上經常有不錯的優惠，這也令其的市場競爭力得到了進一步提升。大眾高爾夫·嘉旅就很好地延續了品牌的優勢，不僅有著不錯的產品實力，而且價格比較實惠，價效比很不錯。接下來，就和小哥一起看看這款車的實拍情況吧！
高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 雙離合好奇純真型車頭呈現出質樸的設計風格，還是咱們熟悉的大眾“套娃臉”風格。格柵尺寸較小，但辨識度不錯，並採用了多橫幅式的鍍鉻飾條進行修飾，看起來簡潔中帶著些精緻感。大燈造型中規中矩，但配備了LED遠近光燈。
從側面看，該車長寬高是4351/1807/1574mm，軸距為2685mm。車身線條平滑、自然，整體看起來比較簡約，符合多年齡段消費者的審美。該車配備的是韓泰輪胎，前後輪胎規格均為205/55 R16。
來到車尾，高爾夫·嘉旅給人一種敦實的感覺。整體的線條設計橫平豎直的，沒有複雜的層次感，看起來比較簡約。尾燈採用了稜角分明的設計，內部燈組結構精巧，視覺效果還算不錯。
內飾方面，高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 雙離合好奇純真型內飾設計十分居家。搭配銀色飾物的修飾，很符合該車氣質。車輛配備了牽引力控制、胎壓報警、發動機啟停技術等多項配置，配置表現中規中矩，但足以應對日常出行使用所需。
高爾夫·嘉旅塑膠方向盤運用平底三輻式的設計，給人的握感體驗很普通，但配備了方向盤4向手動調節。另外，該車儀表採用了雙炮筒式的設計，凸顯了不錯的運動氣息。
高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 雙離合好奇純真型採用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高階”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節。
高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 雙離合好奇純真型後排空間還算寬敞，正常身材的成年人入座後，頭部和腿部空間都有一定的餘量，滿足日常家用可以說是綽綽有餘。同時，該車配備出風口。
高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 雙離合好奇純真型後備廂空間不錯，日常出行放幾個行李包還是沒什麼問題的。而且後排座椅還支援按比例放倒，儲物空間能夠得到進一步拓展，日常使用足夠了。
高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 雙離合好奇純真型配備了1。2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩為200牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是190km/h，官方0-100km/h加速為11s，工信部綜合油耗5。7L/100km。
高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 雙離合好奇純真型前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為拖臂式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
看完大眾高爾夫·嘉旅的實拍情況，相信各位對於這款車也有了進一步的瞭解了，下面先讓小哥來總結一下。整體看來，這款大眾高爾夫·嘉旅沒有什麼太大的亮點，所有方面的表現都是以實用為主。外觀是一貫的“套娃臉”風格，但勝在經典、耐看。配置、空間都符合家用車的需求，動力方面也比較成熟。總的來說，這款車的實力還是比較均衡的。這款車的指導價為14。4萬元，結合現在的終端優惠，10萬元出頭就能入手一輛實實在在的大眾車，還是頗具吸引力的。
