特斯拉接連不斷的意外事件,讓這個企業的公關越來越難...

4月19日,此前曾在鄭州某特斯拉4S店門前“拉橫幅”維權的張女士,身穿印著“剎車失靈”四個紅色大字和特斯拉LOGO的白色T恤,爬上特斯拉展車車頂喊話維權。在展臺及場館相關工作人員的勸阻、制止下,最終被“抬走”並交由警方處理。“特斯拉展臺車主維權”事件,也成為當天蓋過車展的網路第一熱搜,引來各方關注。

特斯拉接連不斷的意外事件,讓這個企業的公關越來越難...

事件發生後,特斯拉在官方微博兩次發文,迴應上海車展上關於產品安全問題的疑問和關注:“如果是特斯拉產品的問題,特斯拉一定堅決負責到底,該賠的賠、該罰的罰,但對不合理訴求將不妥協。

對於此次事件,特斯拉副總裁陶琳的態度也是一如既往的強硬,“近期的負面都是她貢獻的”,“我們沒有辦法妥協,就是一個新產品發展必經的一個過程。我們自己的調研顯示,90%的客戶都願意再次選擇特斯拉。”在當日接受媒體採訪時,陶琳如是表示。

特斯拉高管的傲慢迴應,幾乎很難使消費者感受到其誠意,去年至今頻頻出現的“剎車失靈”,本就使使用者對其“安全問題”疑慮頗深。不得不說,特斯拉在事故後的處理上,相當強硬,一次次事故,特斯拉一次次的甩鍋,這樣的企業文化,顯然不是國內消費者所需要的。這樣的背景下,面對此次維權事件,陶琳的強勢迴應似乎再度為特斯拉“火上澆油”。

特斯拉接連不斷的意外事件,讓這個企業的公關越來越難...

20日上午,新華社發文稱,“高管傲慢迴應讓人費解,誰給了特斯拉“不妥協”的底氣?”,“既不能鼓勵維權者‘一鬧就靈’,也不該讓人覺得企業方‘店大欺客’。”之後,中央政法委官方公眾號也推送文章“特斯拉必須面對中國客戶的拷問:責任何在?擔當何在!?”

在國家機構和官媒的曝光、發聲評論之後, 4月20日深夜,此前一直強調不妥協的特斯拉,針對“上海車展事件”發文致歉,特斯拉方面也從開始的不妥協,到對不合理要求不妥協,再到就未能及時解決車主問題深表歉意。稱尊重並堅定服從政府各相關部門的決定,尊重消費者,遵守法律法規,堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。特斯拉已成立專門處理小組,專事專辦,努力在合規合法的情況下,盡全力的滿足車主訴求,爭取讓車主滿意。

該來的還是來了,深夜微博,時間點耐人尋味。

4月21日,中央紀委國家監委網站刊文評論稱,相比於之前的幾次表態,特斯拉終於有了一些誠懇謙和的樣子。中國市場歡迎企業前來投資發展,但對所有企業都一視同仁:必須遵守中國法律法規、市場規則、尊重消費者權益。

文章指出,法治要求理性,無論是個人還是企業,都應當認同基本的規範、道理,個人不能採取極端方式,企業也不能“一直拖著不解決或自己當裁判員”傲慢不講理。法治強調公平,無論是對駕駛行為、“超速違章”的認定,還是後臺資料的提取鑑定,都不能全憑消費者或者企業的“一面之詞”,而是雙方都把自己的證據提交出來,請獨立機構透過專業方式檢測認定,如果一方不服,還可以提起訴訟解決。

21日深夜,市場監管總局、中國消費者協會相繼就特斯拉消費者維權事件做出迴應。市場監管總局表示高度重視,已責成河南省、上海市等地市場監督管理部門依法維護消費者合法權益。同時,強調企業要切實履行質量安全主體責任,為消費者提供優質安全的產品和服務。隨後鄭州市鄭東新區市場監督管理局也做出正式迴應,責成特斯拉汽車銷售服務(鄭州)有限公司立即出具相關行車資料。

中消協認為,企業經營的首要前提是尊重消費者。面對消費者的投訴,企業要認真傾聽,真誠協商,給消費者合理的解釋和有效解決方案。作為汽車生產者,企業掌握相關資料,應當利用專業知識嚴格自查,技術優勢不應成為解決問題的阻礙。

企業應當依法落實產品質量責任,採取有力措施保護消費者安全權益。企業有義務拿出證據證明產品安全、拿出措施提升產品和服務質量、拿出誠意解決涉及到的消費者訴求。消費者因購買、使用商品或者接受服務受到人身、財產損害的,享有依法獲得賠償的權利。我國法律為消費者維權提供了和解、調解、仲裁、訴訟等多種途徑。消費者主張權利應當依法進行,理性維權,避免過激行為。中消協希望涉事企業積極配合調查,主動提供資料和資料,妥善處理消費糾紛,切實保護消費者合法權益。

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兩則訊息的出現,場面似乎在向著當事人張女士有利的方向進行。眼下事情的發展進入了新的階段,特斯拉必須無條件提供事故前半小時的行車資料,這份資料到底對誰有利,我們尚且不知,但是直到現在,當事人張女士和特斯拉方面所有的爭執點,都是發生在這份行車資料歸屬上的。投訴人不接受特斯拉指定的第三方檢測機構檢測,而特斯拉也拒絕“無條件提供”車輛發生事故前半小時完整行車資料。此前,有網友發文稱,“在美國,特斯拉使用者可自行請求下載行車資料”,然而,走入中國的特斯拉,卻不斷拒絕著使用者及監管機關的調取申請。

事實上,關於車輛失控,特斯拉已多次提出並引入第三方機構檢測,不僅僅是國內檢測機構,甚至連美國權威機關NHTSA(美國政府部門汽車安全的最高主管機關)所出具的報告,也均認定特斯拉“無罪”。

這具報告的真實性,讓很多消費者不幸福。以前特斯拉作為進口車輛,售價70萬加,現在在國內實現了量產,普通的一輛20多萬就能買到,確實有了廣大的使用者基礎。但是,隨之而來的,客戶的惡評也隨之而來。

近日,廣西南寧一輛特斯拉的車身掛橫幅維權。4月20日,有網友稱:這輛特斯拉仍然停放在盛天地,早前就停放在這裡了,車主又在車身前後又增加了橫幅。 上面寫著自動加速、剎車失靈等字樣。並且車身疑似發生碰撞還未進行維修。目前,具體情況不明。詳情有待進一步核實。

特斯拉接連不斷的意外事件,讓這個企業的公關越來越難...

除此之外,特斯拉起火,特斯拉剎車失控。。。各種負面新聞接踵而至。

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現在特斯拉的公關團隊一定很著急,作為吃瓜群眾的我們,需要做的就是在一件事情的全貌之前,不要輕易下結論,讓子彈在飛一會兒。

你,還會買特斯拉嗎?