名爵眾籌跑車量產，敞篷無框門都很炫，“米字旗”尾燈沒必要

如果身為國產自主汽車品牌，想在中國市場上打造跑車產品，這是一種高風險行為，因為以往的例子還歷歷在目，吉利美人豹早已被丟進歷史垃圾堆，前途K50即便擁有炫酷的外觀和不錯的效能，最終量產之後總銷量也不過100多臺。面對較高的風險，總有些國內車企前赴後繼，比如一汽紅旗品牌至少斥資100億打造了全新的S9超跑，而今年名爵旗下的一款敞篷跑車也要推向量產化，最近官方給出了量產版預告圖。

若是從品牌歷史血統來看，名爵汽車確實有打造跑車的基因，畢竟當年的MG品牌可是正宗的英倫跑車品牌，只不過如今被上汽集團收入囊中，早已經成了完全本土化的國產自主品牌。這款敞篷跑車其實就繼承了去年亮相的cyberster概念產品，從量產版預告圖也能看出外觀設計沒有太大改動，側面線條和概念設計高度相似。

跑車一大賣點就是外觀要炫酷，上汽名爵設計師團隊深諳此道，其實名爵旗下的名爵5和名爵6系列轎跑車型都擁有相當炫酷的運動造型，更不用說這款名副其實的跑車了。外觀方面有三個比較大的記憶點，第1個是可摺疊硬頂敞篷配置，第2個是側面雙門無框玻璃設計，第3點是開門方式採用了超級跑車慣用的剪刀門。

除了三大亮點之外，這款名爵跑車產品還有不少細節辨識度，車頭前臉並沒有放棄傳統燃油車的進氣中網風格，但量產之後大機率應該是新能源動力配置。量產版本和概念版本大燈設計略有不同，原來概念車可能想做成經典日系跑車那種跳燈，但最終迫於國內的法規還是迴歸了正常的燈光，大燈設計有點像保時捷的感覺。

尾部燈光采用了當前流行的貫穿樣式，不過兩側為了凸顯名爵汽車的品牌血統，竟然使用了英國米字旗燈光造型，個人覺得如今名爵是徹頭徹尾的國產品牌，沒有必要總是刻意標榜英倫血統。內飾已經可以看到類似保時捷一樣的波爾多紅內飾，只有兩個獨立座椅的情況下，每個頭枕上方都有防滾架設計。

目前關於該跑車的動力效能還沒有具體配置資訊，但是早在眾籌預售階段，官方就給出了硬體指標，零百加速成績將達到三秒級別，而綜合續航里程可以達到800公里，也就是說效能配置很可能超越比亞迪海豹最頂配，這就代表著電池組和動力系統都不會走極端路線，再加上炫酷的外觀內飾設計，最終定價恐怕會超出普通工薪階層消費者的承受能力，個人猜測最終量產定價能控制在40萬以內就算比較成功了。