“小馬哥”又出大招,新車配插混動力,軸距超2米8,全系都搭8AT

雖然同為日系車,但是馬自達在國內的發展表現跟其他幾個熱門日系車企對比起來,確實擁有著不小的差距。如今馬自達在國內也只剩下了長安馬自達,國內消費者也親切地把馬自達稱為“小馬哥”。“小馬哥”在市場之中的銷量還算可以,不能說差,但是跟其他日系車企對比起來自然是比不過的。其實馬自達旗下車型的實力都很不錯,只不過國內的車友可能也發現了,跟國內的馬自達車型對比起來,國外的馬自達車型似乎要更加吸引人一些。

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在此之前,全新的馬自達CX-50已經全面亮相了,如今“小馬哥”又放出了大招,馬自達CX-60也出現在了大家的視線之中,不得不說,確實給馬自達車迷們帶來了一定的驚喜。馬自達CX-60是一款基於後輪驅動的SUV車型,這也是很多人對這款車比較期待的原因。但是馬自達CX-50具體能夠國產都尚且未知,馬自達CX-60的國產時間就更是遙遙無期了。“小馬哥”又出大招,新車配插混動力,軸距超2米8,全系都搭8AT。

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顏值很高,視覺效果好

其實從整體的外觀顏值上來看,馬自達CX-60的設計確實讓人眼前一亮。因為在它的身上除了能夠看到一些家族式的設計以外,還能看到一些全新的設計風格。跟國內的馬自達車型對比起來,無疑是馬自達CX-60的顏值更高。前臉部分的進氣格柵尺寸很大,同時格柵內部採用的也是垂直造型,鍍鉻飾條分佈在周圍,設計十分巧妙的同時也帶來更強的時尚感。貫穿式的日行燈點亮之後視覺效果很出眾,同時在前臉部分還有硬朗的線條去進行點綴,整體的顏值確實高。

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除了前臉以外,馬自達CX-60的車身線條也非常好看,看上去行雲流水的,整體也比較的簡單和大氣。因為雙結構輪圈的設計比較巧妙,所以檔次感很強。跟前臉對比起來,馬自達CX-60的車尾設計要更圓滑一些。車尾尾燈的設計跟前大燈燈組進行了一個呼應,所以點亮之後的視覺效果非常出眾。

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車內用料厚道,還配插混動力

馬自達CX-60的內飾風格比較溫馨,我個人比較喜歡,因為看上去很有檔次。車內的精緻感很強,而且用料和做工都比較厚道。雖然車內的螢幕沒有采用當下十分流行的雙聯屏設計,但是我個人覺得這種風格也很好看。馬自達CX-60的車身長寬高資料分別是4745*1890*1680毫米,軸距是2870毫米。

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馬自達CX-60的強項也是它的動力表現,搭載的是3。0L直列六缸引擎和一款3。3排量的六缸柴油引擎。馬自達CX-60還會配備插混動力,將由2。5L自吸引擎和電動機組成。在傳動方面,全系車型配備的都是8AT變速箱。

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總結

從整體的產品實力來看,馬自達CX-60的表現確實沒話說,但是它在海外的售價也沒話說,起步價格摺合人民幣差不多在36。4萬左右,價格確實高昂。如果馬自達CX-60將來要國產的話,這個價格可能不會帶來很好的市場表現,甚至有可能會涼涼,所以如果想要在國內市場之中發展好,價格也很關鍵啊。