一線豪華品牌BBA在國內市場上影響力一直線上，同為德系高階品牌，三家各有千秋，從存在感看，在如何彰顯豪華感這方面，賓士輕鬆拿捏，而寶馬主打運動激情，三者相對來看，好像奧迪的表現中規中矩，但好在價效比高，同級別車款，奧迪旗下的車型向來價格是最低的，所以在銷量表現上很多時候比另外兩家要強。例如，6月份，奧迪A4L月銷量高達1。93萬，拿下同級別領域銷冠，而隨著海外市場上，全新奧迪A4L資訊的曝光，我們也即將迎接它的更新換代。
之前，海外市場上曝光的是全新一代奧迪A4 Avant車型，當然，到了國內，三廂車型一定會作為特供版本出現。從之前的路試諜照看，雖然整車被偽裝的十分嚴實，但還是透露出不少細節資訊。前臉格柵有變化，造型更為扁平，六邊形設計，下包圍中央有鏤空中網設計，營造出更多的運動氣質，兩側大燈造型狹長，從圖片中並不能清晰的看出具體的設計，但對於奧迪的車燈，我們永遠都可以抱著較高的期待。
從側面上看，個人認為Avant版本最能展現出奧迪A4的真實面貌，雖然到了國內，消費者更加傾向於三廂車型的實用性，但整體線條設計應該不會有太大的變動，結合之前曝光的全新奧迪A4 Avant車型來看，整車走線流暢大氣，身姿低趴且動態十足，或將使用隱藏式門把手設計，不知道引進國內之後會不會得到保留。尾部的設計尚能看出過多的詳細資訊，大家一起來期待一下。
隨著消費者對汽車內飾要求的提高，全新的奧迪A4L也換上了全新的內飾設計，嵌入式螢幕終於被換下，大尺寸懸浮式螢幕姍姍來遲，好在我們還是等到了，車內科技感瞬間被提升起來，而在諜照圖中，海外版車型有使用撥杆式換擋，引進國內後不知道會不會有所變化。
新車在動力上的變化也是不小，全新一代的奧迪A4L國產之後大機率會出現1。5T EVO渦輪機車型，混合動力也不會缺席，說不定還會有純電版本，小排量發動機的出現預示著新車的價格也會得到優惠，我們拭目以待吧！
